معركة ساوث ميلز ، 19 أبريل 1862

معركة ساوث ميلز ، 19 أبريل 1862


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

معركة ساوث ميلز ، 19 أبريل 1862

معركة صغيرة خلال الحملة الفيدرالية التي استولت على معظم ساحل نورث كارولينا في أوائل عام 1862. استولت عملية مشتركة تحت قيادة الجنرال بيرنسايد على جزيرة رونوك (7-8 فبراير). ثم طارد أسطوله أسطولًا كونفدراليًا صغيرًا شمالًا إلى مدينة إليزابيث ، في ألبيمارل ساوند ، ودمرها واستولت على الميناء لفترة وجيزة (10 فبراير).

كانت إليزابيث سيتي مرتبطة مباشرة بالقاعدة البحرية العظيمة في نورفولك بولاية فيرجينيا عن طريق قناة Dismal Swamp ، التي انضمت إلى النهر حول إليزابيث سيتي في ساوث ميلز. في بداية عام 1862 ، كانت نورفولك في أيدي الكونفدرالية ، وكانت مركز جهود الكونفدرالية لبناء سفينة حربية قوية قادرة على كسر حصار الاتحاد في الجنوب. بدأت الشائعات تصل إلى الجنود الفيدراليين في إليزابيث سيتي بأن أسطولًا من السفن الحديدية الصغيرة ، القادرة على المرور عبر قناة المستنقع الكئيبة ، تم بناؤها في نورفولك. إذا كان هذا صحيحًا ، فإن أسطول الزوارق الخشبية التابعة للاتحاد أصبح فجأة ضعيفًا للغاية.

تقرر بسرعة إرسال رحلة استكشافية إلى South Mills لتدمير الأقفال التي تربط القناة بالنهر. أعطيت قيادة هذه الحملة للجنرال جيسي رينو. حصل على خمسة أفواج وأربع بنادق. ضده ، كان بإمكان الكونفدرالية حشد فوج مشاة واحد ، وبعض رجال الميليشيات المحلية ، وفرقة واحدة من سلاح الفرسان وأربعة بنادق. لقد كان لديهم موقف قوي للغاية ، محاطًا من كلا الجانبين بالمستنقعات وعززهم بمهارة العقيد أمبروز رايت ، الضابط الأعلى في الكونفدرالية في ساوث ميلز.

في 18 أبريل ، نزلت القوات الفيدرالية بالقرب من مدينة إليزابيث ، على بعد ستة عشر ميلاً من ساوث ميلز. تم تضليل لواء واحد من قبل عميل كونفدرالي ، وانتهى به الأمر بالسير لمدة ثلاثين ميلاً ، مما أدى إلى تأخير هجومهم حتى اليوم التالي.

بدأ القتال فى الساعة الواحدة ظهرا. عندما اكتشف حرس الاتحاد المتقدم الموقف الكونفدرالي. استمر القتال لما يقرب من ثلاث ساعات ، ولكن على الرغم من الأعداد المتفوقة ، لم تتمكن القوات الفيدرالية من تحقيق أي اختراق. أخيرًا ، نفدت ذخيرة المدفعية الكونفدرالية وانسحبت من ساحة المعركة. انسحبوا ميلين ، إلى جويس كريك ، حيث لا يزال بإمكانهم حماية القناة.

تلقى رينو الآن تقريرًا يفيد بأن التعزيزات الكونفدرالية قادمة من نورفولك ، وقرر العودة إلى القوارب. أسفرت الرحلة الاستكشافية إلى South Mills عن أحد إخفاقات الاتحاد القليلة خلال رحلة Burnside الاستكشافية. لقد فقد الكونفدراليون 28 رجلاً (6 قتلى و 19 جريحًا و 3 سجناء) بينما تسببوا في وقوع 127 ضحية (13 قتيلًا و 101 جريحًا و 13 أسيرًا). ظلت الأقفال في قناة المستنقعات الكئيبة سليمة لبقية الحرب. للأسف بالنسبة للموقف الكونفدرالي على سياج نورث كارولينا ، لم تكن هناك شائعات عن المشاع الذي أطلق الحملة الفيدرالية. كانت المدرعة الوحيدة التي تم إطلاقها في نورفولك هي سي. فرجينيا، ولا يمكنها تحت أي ظرف من الظروف أن تسافر عبر أي قناة! كانت سيطرة الاتحاد على مياه ألبيمارل ساوند بلا منازع.


معركة ساوث ميلز

في أوائل عام 1862 ، قاد جنرال الاتحاد أمبروز إي بيرنسايد رحلة استكشافية لتأمين ساحل ولاية كارولينا الشمالية واحتلال مواقع مهمة استراتيجيًا مثل نيو برن وإليزابيث سيتي. بعد أن علم بيرنسايد بصدام 9 مارس بين يو إس إس مراقب و CSS فرجينيا (سابقا ميريماك) في هامبتون رودز ، فيرجينيا ، أصبح قلقًا من أن تهاجم السفن الحربية الكونفدرالية جناحه الأيمن من فرجينيا عبر قناة المستنقعات الكئيبة. قرر تدمير هذه الأقفال وإغلاق القناة هنا. كلف بيرنسايد الجنرال جيسي إل رينو بالمهمة ، وقبل فجر يوم 19 أبريل ، قاد رينو بطارية ذات أربع بنادق وأكثر من 3000 رجل شمال إليزابيث سيتي.

على بعد ثلاثة أميال جنوب شرق هنا ، واجهت رينو فوج جورجيا الثالث التابع للعقيد الكونفدرالي أمبروز آر. قادت بطارية الكونفدرالية الطريق. بعد عدة ساعات من المناوشات ، أمر الكولونيل النقابي راش سي هوكينز زوافه التاسع في نيويورك بشحن البطارية ، لكن نيران الكونفدرالية القوية دفعتهم إلى العودة مع خسائر فادحة. بعد مزيد من القتال ، انسحب رايت إلى خور جوي في انتظار التعزيزات والمزيد من الذخيرة. انطلق الفدراليون في الملعب لكنهم عادوا إلى مدينة إليزابيث أثناء الليل عندما ترددت شائعات عن هجوم مضاد.

وصلت رينو. ظلت القناة سليمة ، وخسر الكونفدراليون 28 قتيلاً وجريحًا فقط ، وعانى الفيدراليون من 127 ضحية. يدعي رينو عكس ذلك ، كان من الواضح أن ساوث ميلز كان انتصارًا جنوبيًا ، ولكن لم تستخدم أي من السفن الحربية الكونفدرالية القناة مطلقًا ولم يتم توجيه أي تهديد خطير إلى جناح بيرنسايد من هذا الاتجاه.

أقيمت بواسطة مسارات الحرب الأهلية في ولاية كارولينا الشمالية.

المواضيع والمسلسلات. تم سرد هذه العلامة التاريخية في قائمة الموضوعات هذه: War، US Civil. بالإضافة إلى ذلك ، تم تضمينه في قائمة سلسلة مسارات الحرب الأهلية في ولاية كارولينا الشمالية. شهر تاريخي مهم لهذا الإدخال هو مارس 1812.

موقع. 36 & deg 26.492 & # 8242 N، 76 & deg 19.518 & # 8242 W. Marker في كامدن ، نورث كارولينا ، في مقاطعة كامدن. يقع Marker على Canal Drive على بعد 0.5 ميل جنوب الشارع الرئيسي (الولايات المتحدة 17) ، على اليسار عند السفر جنوبًا. المس للخريطة. يقع Marker في هذا العنوان البريدي أو بالقرب منه: 130 Joy's Creek Rd، South Mills NC 27976، United States of America. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى في نطاق 11 ميلاً من هذه العلامة ، ويتم قياسها على أنها ذباب الغراب. قناة المستنقعات الكئيبة (على بعد حوالي 0.4 ميل) كنيسة ماكبرايد (على بعد حوالي 0.4 ميل) مدرسة ماكبرايد الملونة (على بعد حوالي 0.6 ميل) ، علامة مختلفة تسمى أيضًا معركة ساوث ميلز (على بعد 2.3 ميلًا تقريبًا) شرق كارولينا الشمالية (تقريبًا) . 4.8 أميال) علامة مختلفة تسمى أيضًا قناة المستنقعات الكئيبة

(على بعد 4.8 أميال تقريبًا) سبعة من أبطال باتريوت (على بعد حوالي 9.9 أميال في فيرجينيا) الموقع السابق لمدرسة سوير كريك / ماريان أندرسون الثانوية (على بُعد 10.1 ميلًا تقريبًا). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في كامدن.

المزيد عن هذه العلامة. في أسفل اليسار توجد صور "الجنرال أمبروز بيرنسايد" و "الجنرال جيسي رينو"

يوجد في المنتصف صورة مع تسمية توضيحية تقول "العقيد راش سي هوكينز ، مرتديًا زي الزواف الملون".

على اليمين خريطة "اشتباك مطاحن الجنوب على قناة المستنقعات الكئيبة".

تعليق إضافي.
1. موقع العلامة
كامدن بولاية نورث كارولينا هي مقاطعة مدينة مدمجة وتعتبر بلدية واحدة باستثناء الجزء من مدينة إليزابيث الذي يقع داخل حدود المقاطعة. المجتمعات الريفية هي جزء من كامدن.


معركة ساوث ميلز ، 19 أبريل 1862 - التاريخ

القادة الرئيسيون: العميد. الجنرال جيسي لي رينو [الولايات المتحدة] العقيد أمبروز رايت [CS]

القوات المشاركة: 21 ولاية ماساتشوستس و 51 ولاية بنسلفانيا [الولايات المتحدة] جورجيا الثالثة [CS]

الخسائر المقدرة: إجمالي 150 (الولايات المتحدة 120 CS 30)

النتيجة (النتائج): غير حاسمة (انسحب الفيدراليون).

معركة ساوث ميلز

معركة ساوث ميلز

خريطة معركة ساوث ميلز

معركة الحرب الأهلية في تاريخ مطاحن الجنوب

مقدمة: تمت تسوية مقاطعة كامدن بولاية نورث كارولينا عندما انجرف المستوطنون الإنجليز إلى أسفل نهر باسكوتانك من مستعمرة فيرجينيا. لعبت مقاطعة كامدن دورًا مهمًا في الحرب الثورية ، حيث ساهمت بـ 416 ضابطًا وجنديًا ، أي أكثر من أي مقاطعة في شمال شرق ولاية كارولينا الشمالية. انقسمت المقاطعة عن مقاطعة باسكوتانك عام 1777 لتصبح مقاطعة مستقلة. كلف جورج واشنطن ببناء قناة المستنقعات الكئيبة ، التي استغرقت اثني عشر عامًا لبنائها ، واستمرت فترة البناء من 1793 إلى 1805. وقد استخدمت الأوساخ التي تم حفرها للقناة لبناء قاع طريق برسم مرور. (موقع طريق الرسوم هو الآن موقع طريق الولايات المتحدة السريع 17.) جلب بناء القناة العديد من الفوائد الاقتصادية لقرية ساوث ميلز ، مثل بناء طواحين بالقرب من الأقفال الجنوبية للقناة. خلال الحرب الأهلية ، خاضت معركة ساوث ميلز بالقرب من القرية في 19 أبريل 1862.

ملخص: تعلم أن الكونفدراليات كانوا يبنون عربات حديدية في نورفولك ، خطط برنسايد للقيام برحلة استكشافية لتدمير أقفال قناة المستنقعات الكئيبة لمنع نقل السفن إلى ألبيمارل ساوند. عهد بالعملية إلى العميد. قيادة الجنرال جيسي لي رينو & # 8217s ، التي شرعت في عمليات النقل من جزيرة رونوك في 18 أبريل. بحلول منتصف الليل ، وصلت القافلة إلى إليزابيث سيتي وبدأت في إنزال القوات. في صباح يوم 19 أبريل ، سار رينو شمالًا على الطريق المؤدي إلى ساوث ميلز. عند مفترق الطرق على بعد أميال قليلة أسفل ساوث ميلز ، أخرت عناصر من قيادة الكولونيل أمبروز رايت القوات الفيدرالية حتى حلول الظلام. تخلى رينو عن البعثة وانسحب خلال الليل إلى وسائل النقل في إليزابيث سيتي. نقلت وسائل النقل جنود Reno & # 8217s إلى نيو برن حيث وصلوا في 22 أبريل. على الرغم من أن القتال في ساوث ميلز كان المعركة الوحيدة بالقرب من القناة ، إلا أن النشاط في زمن الحرب ترك القناة في حالة يرثى لها.

الخلفية: حققت بعثة الاتحاد العام أمبروز بيرنسايد & # 8217s في شرق ولاية كارولينا الشمالية عام 1862 سلسلة من النجاحات مع الاستيلاء على جزيرة رونوك في فبراير ونيو برن وواشنطن في مارس وفورت ماكون في أبريل. (انظر أيضًا ساحل كارولينا الشمالية والحرب الأهلية الأمريكية.) من بين الانتصارات الكونفدرالية القليلة في ذلك الموسم كانت هزيمة القوة المرسلة لتدمير أقفال قناة المستنقعات الكئيبة في ساوث ميلز. (انظر أيضًا معركة الحرب الأهلية في ساوث ميلز ، بقلم دي إتش هيل ، الابن)

الحرب الأهلية على الساحل: معركة ساوث ميلز

معركة ساوث ميلز بولاية نورث كارولينا

مستنقع كئيب كبير ومطاحن الجنوب

مستنقع كئيب والحرب الأهلية

خريطة الحرب الأهلية في جنوب ميلز

مواقف الاتحاد والكونفدرالية ساحة المعركة
المستنقع الكئيب العظيم

مستنقع كئيب والحرب الأهلية

نقل الجنرال رينو قيادته المكونة من 3000 رجل من جزيرة رونوك في 17 أبريل ونقلهم بالمياه إلى مدينة إليزابيث القريبة. من هناك ، ساروا شمالًا إلى ساوث ميلز ، برفقة ثلاث عربات محملة بمواد متفجرة لاستخدامها في الأقفال. بعد مسيرة مرهقة طوال الليل ، واجه رجال رينو عند الظهر فوج جورجيا الثالث ، بقيادة العقيد إيه آر رايت ، على بعد حوالي ثلاثة أميال أسفل الأقفال. اشتبك الجانبان عند حافة الغابة في الطرف الشمالي من سويرز لين.

في 19 أبريل ، لمدة خمس ساعات ، صمد 750 مدافعًا ضد جميع هجمات الاتحاد حتى قُتل قائد مدفعيتهم ، الكابتن دبليو دبليو. نفد رايت من الذخيرة وتجنبًا للوقوف بجانبه ، وسحب قواته إلى موقع جديد خلف جويز كريك ، على بعد حوالي ميل واحد. غير معتاد على الحرارة القمعية وبعد أن تكبدت العديد من الضحايا ، لم تتابع قوات الاتحاد ، بل انسحبت بسرعة إلى وسائل النقل الخاصة بها بالقرب من مدينة إليزابيث ، تاركة وراءها قتلى وجرحى خلفهم والقناة سليمة.

بعد ذلك بوقت قصير ، استسلم نورفولك في 10 مايو 1862 ، وقامت قوات الاتحاد بنقل البضائع عبر القناة. شهد ليروي جي إدواردز ، جامع الرسوم لشركة Dismal Swamp Canal Company: "في الجزء الأخير من صيف عام 1862 ، استولت القوات الأمريكية على العمل. تسببوا في الكثير من المتاعب لنا. تم نقل البضائع بموجب تصاريح عسكرية طلبت دفع رسوم العبور التي تم رفضها ".

خلال هذا الوقت ، كان عدد كبير من المتعاطفين الكونفدراليين والجنود المهجرين مختبئين في المستنقع ، وقاموا بغارات دورية على القوارب الفيدرالية. توثق سجلات الجيش الرسمية أنه في 5 ديسمبر 1863 ، قاد العميد إدوارد أ. وايلد القوات من نورفولك إلى ساوث ميلز وكامدن كورت هاوس للقبض على هذه القوات المتمردة.

ومع ذلك ، فإن الباخرة الصغيرة التي تحمل الإمدادات لقواته كانت بسبب "خطأ فادح غير قابل للمساءلة. ضل طريقه عبر القناة الخطأ" ولم يلحق بالجنرال وايلد حتى وصل إلى إليزابيث سيتي. في اتساع المستنقع الكئيب العظيم ، أفلت المتمردون من هذه الحملة. كل المستوطنات التي تم اكتشافها في هذه المسيرة تم حرقها ومصادرتها وشنق الأبرياء والنساء كرهائن. أشار حاكم ولاية كارولينا الشمالية زبولون ب. فانس إلى تصرفات الجنرال وايلد بأنها "وصمة عار لرجولة العصر. عدم تمكنهم من أسر الجنود ، إنهم يحاربون النساء العزل. إله عظيم! يا له من غضب!" عادت قوات الاتحاد إلى نورفولك في 24 ديسمبر ، تاركة وراءها أثرا من الدمار.

مطاحن الجنوب ومنطقة المستنقعات الكئيبة الكبرى

خريطة الحرب الأهلية في ولاية كارولينا الشمالية للمعارك

معركة ساوث ميلز

معركة ساوث ميلز

(على اليمين) قوات الاتحاد والكونفدرالية تناور للحصول على موقع خلال معركة ساوث ميلز. على الرغم من أن هذا كان اشتباكًا ضئيلًا ، إلا أنه أثبت أن قوات الاتحاد يمكنها الآن الدفع إلى الداخل والعمل بسهولة نسبية ضد مجموعة متنوعة من الأهداف ، مثل الجسور والمستودعات والسكك الحديدية والمستودعات والبنية التحتية للدولة.

مطاحن الجنوب وأقفال قناة المستنقعات الكئيبة الكبرى

معركة الحرب الأهلية في ساوث ميلز ، نورث كارولينا

(المصادر مُدرجة في أسفل الصفحة.)

يوصى بقراءة: الحرب الأهلية في كارولينا (غلاف مقوى). الوصف: يروي دان موريل تجربة دولتين مختلفتين تمامًا مرتبطتين ببعضهما البعض في الدفاع عن الكونفدرالية ، باستخدام الرسائل واليوميات والمذكرات والتقارير. يوضح كيف أثرت العمليات المبتكرة لجيش الاتحاد والبحرية على طول الساحل وفي خلجان وأنهار كارولينا على المسار العام للحرب وكذلك على الحياة اليومية لجميع سكان كارولينا. إنه يوضح "الحرب الشاملة" لخطوط السكك الحديدية والموانئ الساحلية الحيوية في ولاية كارولينا الشمالية. في الجزء الأخير من الحرب ، يصف كيف قطعت عملية شيرمان قلب آخر معقل في الجنوب. تابع أدناه.


مطاحن الجنوب - 19 أبريل 1862

من ساحات المعارك الحرب الأهلية

من أجل تعزيز مكاسب رحلته الاستكشافية الناجحة على ساحل ولاية كارولينا الشمالية ، ومنع المتمردين من نزول قناة المستنقعات الكئيبة من نورفولك بولاية فيرجينيا ، أمر اللواء أمبروز بيرنسايد الجنرال جيسي رينو بالسير شمالًا برفقة 3000 رجل وتدمير الأقفال في المحطة الجنوبية للقناة. اتبعت غالبية قوات رينو ، التي ضللها مرشد محلي غادر ، طريقًا ممدودًا ، ووصلت إلى الميدان مرهقة. بعد تحذيره من نهج رينو ، نشر الكولونيل أمبروز رايت مشاة جورجيا الثالثة ، وبطارية من أربع مدافع ، وكتيبة صغيرة من سلاح الفرسان ، وبعض ميليشيات ولاية كارولينا الشمالية.

تفوق عدد قوات رينو على رايت ربما بنسبة 8 إلى 1 ، لكن رايت اختار موقعه جيدًا ، حيث نشر قواته على طول الطريق في الطرف الشمالي من الحقول المفتوحة التي تقيدها الأخشاب على كلا الجانبين. استفاد رايت أيضًا من خنادق الري ، حيث قام بنشر المشاة في واحدة وتراكم قضبان السياج المحترق في مساحة أخرى ربما على بعد 200 ياردة أمامه. حجب الدخان المتصاعد من القضبان المحترقة موقعه وربما أدى بالعقيد هوكينز ، قائد Ninth New York ، إلى التقليل من قوة موقف رايت.

أمر رينو معظم قوات المشاة بالانتشار في الغابة على يسار المنطقة المفتوحة المواجهة لموقف المتمردين. شعر العقيد هوكينز بفرصة لكسر خط العدو بشحنة حربة وأمر بدلاً من ذلك نيويورك التاسعة بشحن خط العدو. بعد فترة وجيزة من عبور التاسع من الخندق المحترق ، أوقفت نيران البنادق والعبوة من زحفهم البارد ودفعتهم للبحث عن ملجأ من الخط الخشبي حيث انتشرت العديد من الأفواج الفيدرالية الأخرى. سقط معظم الضحايا الفيدراليين البالغ عددهم 113 في ساوث ميلز خلال هجوم هوكينز المشؤوم.

في موقع نجاحهم ضد نيويورك التاسعة ، كان وقت رجال رايت ينفد. قامت الفوجتان الفيدرالية الخمسون في ولاية بنسلفانيا و 21 ماساتشوستس بإصلاح الحراب وخرجت من الغابة على اليسار الفيدرالي وأطلقت حربة أخرى. كان رينو قد نشر أيضًا فوج نيو هامبشاير السادس على يساره ، حيث تقدموا ، وألقوا كرة ، وبحثوا عن الجناح الأيمن للمتمردين. سحب رايت قوته الصغيرة بحكمة قبل أن يطغى عليه تمامًا.

ظل الفيدراليون في مكانهم طوال الليل. على الرغم من أنه كان على بعد 3 أميال من أقفال القناة التي تم إرسالها لتدميرها ، إلا أن رينو أعطى مصداقية لشائعات عن تعزيزات الكونفدرالية وانسحب في اليوم التالي. على الرغم من الفشل في تحقيق هدفه الأساسي ، اعتبر رينو الحملة ناجحة. أدى سقوط نورفولك بعد أقل من شهر إلى تحييد التهديد المتمثل في نزول المتمردين إلى القناة ، على الرغم من احتمال حدوث ذلك.


العمليات الساحلية لكارولينا الشمالية 1861-1862

تيكانت أول حملة ناجحة لقوات الاتحاد في الحرب الأهلية ضد المنطقة الساحلية لولاية نورث كارولينا. بدأ هذا الجهد ، الذي بدأ في أغسطس 1861 واستمر خلال ربيع وصيف عام 1862 ، أول هبوط برمائي للحرب وعمليات مشتركة للجيش والبحرية في نجاح مبكر. تبعها عن كثب حملة يوليسيس إس غرانت الناجحة عبر تينيسي - ربما ليس من قبيل الصدفة أيضًا حملة مشتركة بين الجيش والبحرية. كان الاختلاف هو أنه بينما بدأت حملة جرانت سلسلة من الأحداث التي كانت ذات أهمية استراتيجية للاتحاد ، فإن عمليات نورث كارولينا في عامي 1861 و 1862 لم تثبت أبدًا أنها الضربة الكارثية للكونفدرالية التي توقعها مخططو الاتحاد العسكريون ، على الرغم من الاستيلاء على النقاط الرئيسية. في المنطقة الساحلية. ربما كان هذا بسبب تركيز الأولويات والموارد الشمالية على مكان آخر خلال أول نصف عام من الحرب.

ربما تكون قوات الاحتلال الشمالية قد اكتشفت ما كان يعرفه الكونفدرالية الذين عارضوها بالفعل - هذه المنطقة غنية بجمالها الطبيعي ومواردها ، بما في ذلك الموارد الغذائية من البحر. يمكن للمسافرين في الحرب الأهلية اليوم تجربة هذه الأفراح واستكشاف التقاليد الغنية في المنطقة. طورت البنوك الخارجية والمدن الساحلية مواقع ووسائل راحة للاحتفال بالمنطقة. الميزات الترفيهية ، وخاصة صيد الأسماك وركوب القوارب والأنشطة المائية الأخرى ، هي من الطراز العالمي. يمكن أن يكون الطقس غادرًا في بعض الأحيان ، خاصة على طول أوتر بانكس. ومع ذلك ، لا ينبغي أبدًا أن تمنع مخاوف الطقس زيارة هذه المنطقة. يتم تتبع معظم جبهات العاصفة هنا مقدمًا بوقت طويل ، ويتخذ المقيمون وأصحاب الأعمال خطوات للاستعداد لها.

تغطي هذه الجولة مساحة كبيرة ، ومن الناحية المثالية سيتم تخصيص خمسة إلى سبعة أيام لتغطيتها بشكل كامل وبسرعة. نظرًا لتشتت الأحداث التاريخية على مساحة واسعة ، لا يمكن تنظيمها ترتيبًا زمنيًا ، وهو أمر جيد لأنه لا يوجد جانب سلبي لعكس الاتجاه. يبدأ مسار الجولة هذا عند تقاطع الطريقين I-95 و US 64 (Rocky Mount ، NC) ، والذي يمكن الوصول إليه بسهولة عبر السفر شرقًا من منطقة Raleigh-Durham أو جنوبًا من منطقة Richmond-Petersburg. تنتهي الجولة عند تقاطع I-95 و US 70. من هناك ، يمكن للمرء أن يستمر غربًا أو جنوبًا إلى مواقع الحرب الأهلية الأخرى.

تقدم شرقًا على US 64 باتجاه بلدة بليموث. بعد هبوطها الأولي في عام 1862 والاستيلاء الناجح على جزيرة رونوك ، تقدمت القوات الفيدرالية إلى مواقع استراتيجية في الجزء الشرقي من الولاية باستخدام الممرات المائية الصالحة للملاحة في ولاية كارولينا الشمالية. في الطريق إلى بليموث هي الرحلة الأولى من ثلاث رحلات جانبية اختيارية في هذه المنطقة. انعطف يسارًا عند نورث كارولاينا 903 واتجه شمالًا إلى هاميلتون. يقع Fort Branch على بعد 2l⁄2 ميل شرق هاميلتون على طريق فورت برانش. تم تعزيز هذا الحصن الترابي الواقع على نهر Roanoke في Rainbow Bend وتحدي زوارق العدو بعد أن صعدت الزوارق الحربية الفيدرالية إلى النهر في يوليو ١٨٦٢. إن الترميم المستمر للقلعة والأحداث في الموقع تجعل هذه محطة مثيرة للاهتمام.

عند تقاطع الولايات المتحدة 64 و 17 ، يمكن القيام برحلة جانبية ثانية إلى واشنطن. احتل الفيدراليون واشنطن بداية من مارس 1862 بعد انسحاب القوات الكونفدرالية. هاجم المتمردون هنا في سبتمبر 1862 وحاصروا المدينة في الربيع التالي. يتوفر كتيب جولة سيرًا على الأقدام لواشنطن التاريخية في العديد من الشركات في وسط المدينة. تم استخدام Hollyday House ، 706 W. 2nd Street ، كمستشفى أثناء الاحتلال الفيدرالي. عد إلى الولايات المتحدة 64 واستمر شرقًا إلى بليموث. اتبع اللافتة التي تشير إلى الانعطاف يسارًا للذهاب إلى وسط المدينة.

احتلتها قوات الاتحاد في صيف عام 1862 ، وأعيد النظر في بليموث من قبل الكونفدراليات في 10 ديسمبر عندما هاجمت ولاية كارولينا الشمالية السابعة عشر ، بقيادة المقدم جون سي لامب ، الحامية الفيدرالية. الزورق الحربي يو إس إس ساوثفيلد أصيب بأضرار في الهجوم ، لكن مشاة الاتحاد أبعدوا أعداءهم الذين يعانون من نقص في العدد في النهاية. ومع ذلك ، رفض قناص متمرد في أوسبون هاوس ، في الشارع الثالث وشارع واشنطن ، الاستسلام. ثقوب الرصاص والأضرار التي لحقت بالمدخنة تشهد على معركته حتى الموت هنا. إنه أحد المباني القليلة في المدينة التي نجت من الحرب. تروي علامة مسارات الحرب الأهلية في ولاية كارولينا الشمالية في ساحة انتظار السيارات عبر الشارع الثالث قصة المنزل وأحداث الحرب الأهلية الأخرى في بليموث (حدث معظمها في عام 1864 ، بما في ذلك غرق CSS ألبيمارل). نسخة طبق الأصل من الزورق الحربي طافية في النهر عند سفح شارع آدامز.

استمر شرقًا في الولايات المتحدة 64 إلى جزيرة رونوك. إذا سمح الوقت ، تبدأ الرحلة الجانبية الأخيرة والأكثر شمولاً في هذه المنطقة بعبور نهر رونوك في نورث كارولاينا 45 إلى وينتون. هنا في 20 فبراير 1862 ، تم حرق بلدة جنوبية عن عمد لأول مرة. في اليوم السابق أمر سيدها امرأة جارية بإغراء الزوارق الحربية الفيدرالية بقيادة القائد ستيفن سي روان في فخ. لكن قائد جيش الحملة الفيدرالية ، العقيد راش سي هوكينز ، تجسس على الكونفدراليات المخفية ، وانسحبت السفن قبل أن تتعرض لأضرار جسيمة. في يوم 20 ، قصف روان المواقع الكونفدرالية على نهر تشوان ، وهبطت قوات هوكينز ، لتطهير المدينة وحرقها.

توجد علامات تاريخية هنا وفي نقاط أخرى على طول الولايات المتحدة 17 والولايات المتحدة 158. هناك علامة تخلد ذكرى معركة ألبيمارل ساوند البحرية في إدينتون ، ونصب تذكاري للقوات الملونة الأمريكية يقف في هيرتفورد. مدينة إليزابيث ذات صلة بحملة عام 1862 ، حيث هاجمت الزوارق الحربية بقيادة روان في 10 فبراير حصن كوب على نهر باسكوتانك وهزمت بقايا السرب الكونفدرالي الذي طارد من جزيرة رونوك. يوجد في إليزابيث سيتي أيضًا متحف ألبيمارل ، المكرس لتاريخ سفينة Rebel الشهيرة والمنطقة. في 19 أبريل 1862 ، معركة ساوث ميلز ، أوقف الكونفدراليون الفيدراليين من الاستيلاء على قناة المستنقعات الكئيبة ، وهي خط إمداد جنوبي مهم. يقع مركز الترحيب بالقناة في الولايات المتحدة 17. توجد بقايا CSS بالقرب من جسر Indiantown Creek Scuppernong، والتي تم حرقها من قبل الفيدراليين في يونيو 1862. لمزيد من المعلومات حول هذه المواقع ، راجع المرجع في نهاية معلومات الاتصال على ص 68. العودة إلى الولايات المتحدة 64 عبر الولايات المتحدة 17 و نورث كارولاينا 45 أو خذ الولايات المتحدة 158 جنوبًا إلى ناجز توجه وادخل جزيرة Roanoke من الشرق.

كانت المعركة المحورية في حملة 1862 الساحلية لولاية نورث كارولينا في جزيرة رونوك. بدأ العميد أمبروز إي بورنسايد التخطيط لحملة الاتحاد في النصف الثاني من عام 1861. واكتسب اهتمام صديقه اللواء جورج ب. ماكليلان ، الذي أثر على الرئيس ومجلس إستراتيجية الحصار بشأن مزايا المهمة ، قام بيرنسايد بتجنيد وتدريب جيشه في أنابوليس بولاية ماريلاند في أواخر عام 1861. كان العديد من الصيادين والبحارة التجار من الشمال الشرقي. سيحصلون على طعم القتال الأول في جزيرة رونوك. فصل الموقع الاستراتيجي بين الصوتين الرئيسيين في ولاية كارولينا الشمالية ، ألبيمارل وبامليكو. على الرغم من أن القوات الكونفدرالية كانت تعاني من نقص حاد في عدد الأفراد على الساحل ، إلا أنها قامت بتحصين الجزيرة وركزت 3000 رجل هناك تحت قيادة العميد. الجنرال هنري وايز ، حاكم سابق لفيرجينيا. هزيمة المتمردين على الجزيرة ستمنح الشمال فرصة كبيرة للعمل على طول الأصوات الساحلية.

مع السفن الحربية ووسائل النقل التابعة للبحرية الأمريكية بقيادة الكابتن لويس إم. أسطول "للجنرال وايز ، بينما انطلقت ثلاثة ألوية فيدرالية إلى ميناء آشبي ، على بعد ميلين جنوب الحصن. بنى الكونفدرالية خطًا دفاعيًا في وسط الجزيرة على طول الطريق الوحيد بين الشمال والجنوب. مع ثلاث قطع فقط من المدفعية وحوالي 1000 رجل للدفاع عن المعقل الذي يبلغ عرضه 80 قدمًا ، اعتمد وايز على حقل نيران نظيف في مقدمته ومستنقعات كثيفة تحيط بالموقع للمساعدة في دفاعه. رفض قائد المنطقة الجنوبية في ريتشموند طلب وايز للتعزيزات.

في صباح يوم 8 فبراير ، ألوية بيرنسايد الثلاثة ، تحت قيادة العميد. جين. تقدم جون جي بارك وجون جي فوستر وجيسي إل رينو شمالًا إلى موقع الكونفدرالية. واجه رجال فوستر ، في الوسط ، مقاومة شديدة ، لكن رجال رينو شقوا طريقهم في المستنقع وهاجموا الجناح الأيمن لخط المتمردين. بحلول نهاية اليوم ، تم أسر 2500 متمرد ، بينما هرب عدد قليل منهم إلى البر الرئيسي أو انضموا إلى قوة وايز الصغيرة الأخرى في ناجس هيد.

إلى الغرب مباشرة من جسر فيرجينيا داري التذكاري على الولايات المتحدة رقم 64 ، تشير علامة إلى كونفدرالية فورت فورست ، وهي في الواقع بارجة مكونة من سبعة بنادق على السطوح الطينية. اعبر الجسر وابحث عن مركز ترحيب أوتر بانكس على اليمين. يصف قرص على الأرض رحلة Burnside. تم وضع السفن الحربية الفيدرالية إلى الشمال مباشرة من هنا في منطقة الصوت الكرواتية في 7 فبراير. لا يمكن الوصول إلى مرفأ آشبي ، الذي يقع على بعد حوالي ميل واحد جنوبًا. يحتوي المركز على ثروة من المعلومات التاريخية والسكنية والترفيهية في جزيرة رونوك والمنطقة المحيطة. إلى الجنوب مباشرة من تقاطع الولايات المتحدة 64 و نورث كارولاينا 345 في الركن الجنوبي الشرقي هو المؤشر الوحيد المتبقي لمعركة 8 فبراير ، وجزء مسيَّج من المعقل وعلامة من الطوب تصف الإجراء. يوجد موقف سيارات عبر N.C. 345. احذر عند عبور هذا التقاطع المزدحم.

North on Business U.S. 64 هي مدينة Manteo ، التي تضم مجموعة مبهجة من المحلات التجارية والمطاعم ومنشآت الإقامة. عبر جسر ضيق على شارع Ananias Dare Street يوجد Roanoke Island Festival Park ، وهو معرض للفنون والتاريخ للدولة ومتحف ومركز نشاط به معارض الحرب الأهلية. استمر شمالًا على Business US 64. قبل جسر William B. Umstead مباشرة يوجد طريقان أماميان مع موقف سيارات ، أحدهما على كل جانب من الطريق. جنوب الطريق السريع هناك علامة حصن هوجر. لم تتمكن السفن الكونفدرالية بقيادة العميد البحري وليام ف.لينش من سحب السفن الحربية الفيدرالية إلى أقصى الشمال ، إلى حقل من العوائق الغارقة عبر الصوت الكرواتي ونيران حصون هوغر وبلانشارد وفورست. على الجانب الشمالي من الطريق السريع يوجد Freedmen’s Colony Park. تصف العلامة الإجراء البحري في الصوت. يحكي معرض آخر قصة العبيد السابقين الذين توافدوا على الجزيرة من البر الرئيسي بعد المعركة ، والمجتمع الذي بدأوا فيه هنا.

عوامل الجذب الأخرى للحرب الأهلية في الجزيرة هي نسخة طبق الأصل من حجم الثلث من USS مراقب في حوض نورث كارولينا المائي بجزيرة رونوك وأول نصب تذكاري للسكك الحديدية الوطنية لمترو الأنفاق فريدوم في موقع فورت رالي التاريخي الوطني ، وموقع أول مستعمرة إنجليزية في العالم الجديد ومستعمرة فريدمان الدائمة من 1862-67.

غادر جزيرة رونوك عن طريق أخذ US 64 شرقًا إلى الولايات المتحدة 12 والتوجه جنوبًا إلى Hatteras. على طول امتداد 54 ميلاً من نورث كارولاينا 12 بين الولايات المتحدة 64 وهاتيراس ، وفي أماكن أخرى على شاطئ كيب هاتيراس الوطني ، هناك العديد من الميزات الترفيهية والتاريخية لمشاهدة الحياة البرية ، ولكن سيتم ذكر فقط تلك التي تربطها علاقات بالحرب الأهلية هنا.

في المحيط الأطلسي قبالة مركز زوار ملجأ الحياة البرية الوطني بجزيرة البازلاء ، يو إس إس شرقية، نقل القوات الفيدرالية ، غرقت في أمواج البحر الهائجة. يمكن رؤية المرجل والأجزاء الأخرى من حطام السفينة على بعد حوالي 100 ياردة من الشاطئ. ثمانية أميال جنوبًا ، في محطة خدمة إنقاذ الأرواح في الولايات المتحدة ، تصف علامة سباقات Chicamacomico ، وهي مناوشات أكتوبر 1861 أثناء محاولة الكونفدرالية لاستعادة الحصون التي تم الاستيلاء عليها. نصب تذكاري جديد عبر نورث كارولاينا 12 في مركز رودانثي سيفيك يعرض تفاصيل الحدث. في منطقة Salvo Day Use ، في Milepost 43.7 على يمين N.C.12 ، تصف علامة الاستيلاء على سفينة أخرى تابعة للبحرية الأمريكية ، فاني. في Buxton ، حيث تقف منارة Cape Hatteras لعام 1870 حراسة على Diamond Shoals الخطرة ، هي علامة تعترف بمنارة حقبة الحرب الأهلية وواحدة تعترف بغرق USS مراقب في 30 ديسمبر 1862 ، على بعد 17 ميلاً من الشاطئ.

في أغسطس 1861 ، سرب فيدرالي من السفن الحربية بما في ذلك USS مينيسوتا، USS كمبرلاند و USS واباش، تحت قيادة العميد البحري سيلاس سترينجهام ، و 800 رجل تحت قيادة اللواء بنجامين ف.بتلر وصلوا من خليج هاتيراس. قصفت السفن الحربية الكونفدرالية فورت هاتيراس في 28 أغسطس. بسبب الأمواج الكثيفة ، هبط جزء فقط من قوة بتلر ، لكن رجاله استولوا على الحصن بعد القصف. حصن كلارك ، حصن المتمردين الآخر إلى الشمال ، تم الاستيلاء عليه في اليوم السابق دون قتال. المنارتان المجاورتان على جزيرتي أوكراكوك وهاتيراس تم إعطاؤهما بعد أن قام الكونفدرالية بإغراقهما لتعطيل الحصار الشمالي والمساعدة في القرصنة. بقيت قوة احتلال فيدرالية صغيرة في جزيرة هاتيراس ، وتم فتح البوابة التي تمنح البحرية الأمريكية الوصول إلى أصوات ولاية كارولينا الشمالية.

في بلدة هاتيراس على طول نورث كارولاينا 12 ، توجد علامات لأول هجوم برمائي للحرب ، والذي حدث هنا ، وواحد يصف الحكومة المؤقتة الأولى - يحاول سكان الجزر إعادة تشكيل الحكم الاتحادي بعد الإنزال الفيدرالي في عام 1861. مقبرة متحف الأطلسي هو فقط على يمين مدخل المعدية. يغطي هذا المتحف النامي جميع جوانب التاريخ البحري في واحدة من أكثر مناطق حطام السفن شهرة في العالم. جوهرة في المجموعة هي عدسة منارة فرينل كيب هاتيراس التي تم ترميمها جزئيًا عام 1854 ، والتي أزالها الكونفدراليون عندما اندلعت الحرب. في ساحة انتظار المتحف توجد آثار مصورة تغطي الهجمات على حصن كلارك وهاتيراس ، بعثة بيرنسايد ، وفقدان مراقب والخسائر البحرية في الحرب الأهلية.

استقل عبّارة ولاية كارولينا الشمالية المجانية إلى جزيرة أوكراكوكي. تعبر العبارة مواقع حصون هاتيراس وكلارك ، على الرغم من عدم وجود أي دليل على وجود أي من الحصنين حاليًا. تعبر العبارة أيضًا Hatteras Inlet ، حيث تم تحدي السفن الفيدرالية لعبور الشريط. استمر جنوبًا على N.C. 12 إلى Ocracoke. هناك رسوم متواضعة للعبّارة المتجهة إلى جزيرة سيدار ، ويتم اقتراح الحجوزات. قبل مدخل العبارة مباشرة ، هناك علامة في Silver Lake Public Boat Landing تصف تدمير Fort Ocracoke ، وهناك قائمة من سكان أوتر بانكس الذين قاتلوا في الحرب الأهلية. يمكن رؤية منارة Ocracoke Lighthouse لعام 1823 من القرية والعبّارة.

عند الهبوط في Cedar Island ، استمر جنوبًا في NC 12 ، ثم اتبع US 70 إلى Beaufort. كانت المدينة ومدينة مورهيد عبر المدخل موانئ مهمة للحرب الأهلية ومحطة سكة حديد تؤدي إلى الداخل. تقع منازل ما قبل الحرب في شارع فرونت والشوارع المجاورة في بوفورت. يحتوي كل منها على لوحة تشير إلى تاريخ بنائه. اعبر الولايات المتحدة 70 إلى مدينة مورهيد واتبع اللافتات المؤدية إلى أتلانتيك بيتش. اعبر الجسر واتجه شرقًا على NC 58 إلى Fort Macon State Park.

كان Fort Macon عبارة عن حصن من الطوب وقذائف النظام الثالث مع 43 بندقية تحرس Bouge Inlet وموانئ Beaufort و Morehead City. في 26 أبريل ، أجبر الفدراليون تحت قيادة الجنرال بارك على استسلام الحصن وحاميته المكونة من 400 رجل بعد إحضار مدفعية الحصار من نقطة في بوج بانكس على بعد ميل من الحصن ودمجها بنيران السفن الحربية الفيدرالية. يشار إلى موقع الموقف الفيدرالي في نورث كارولاينا 58. الحصن نفسه مفتوح خلال النهار على مدار العام ويحتوي على عروض توضيحية ومتحف. يوجد في حديقة الولاية هنا مرافق ترفيه مائية. Return to Morehead City and proceed northwest on U.S. 70.

In March 1862, Burnside’s main objective was New Bern (spelled New Berne during the war), a colonial city and North Carolina’s second largest port. Four miles below the city a Confederate force of 4,500 under Brig. Gen. Lawrence O’Bryan Branch manned a line of breastworks that extended 2l⁄2 miles west of Fort Thompson on the Neuse River. Burnside landed his three brigades under Foster, Parke and Reno 16 miles below the city on March 13. By nightfall, they were two miles from the Rebel works. On the morning of March 14, the Federals advanced, and after some hard fighting, Colonel Isaac P. Rodman led the 4th Rhode Island and other units through a weak point in the line, in a brickyard near the railroad. Branch’s withdrawal of the Confederates turned into a rout, and the Federals marched into New Bern.

About 17 miles north of Havelock (three miles south of New Bern) turn left off U.S. 70 onto Taberna Way. Just across the railroad tracks, which parallel the highway on the west, there are markers for the New Bern battle and a narrow trail leading down to some traces of fortifications. This 23-acre site is next to the same railroad right-of-way and close to the brickyard that existed during the battle. Continue north of U.S. 70 and enter New Bern on Business U.S. 70. Just after the bridge, a sign identifies Union Point Park, a warehouse district that was burned by the Confederates as they evacuated the city on March 14. The Craven County Visitor Information Center, at 219 Pollock Street, has information on the historic buildings in the city. Among those of Civil War interest are the Charles Slover House, at 201 Johnson Street, which was used as a headquarters by Burnside and Foster. New Bern Academy, on New Street between Metcalf and Hancock, was used as a Federal hospital. The John Wright Stanley House, on George Street near the reconstructed seat of the royal governor, Tryon Palace, was the birthplace of Confederate General Lewis A. Armistead.

After the victories at New Bern and Fort Macon, the Federals set their sights on Goldsboro, where the coastline joined the Wilmington & Weldon Railroad, a vital supply link for the Rebels in Virginia. Before he could move on Goldsboro, Burnside and much of his force were recalled to Fort Monroe, Va., after Robert E. Lee turned McClellan away from Richmond. Foster, left in command in North Carolina, made one attempt to drive on Goldsboro in December 1862, but first had to battle Confederates at Kinston. The Federals reached Goldsboro, where they destroyed a railroad bridge (which the Confederates rebuilt). Proceed northwest on U.S. 70. In Kinston and to the south on U.S. 258 are markers for the December battle, and the remains of another Confederate gunboat, CSS Neuse, are at the Richard Caswell Memorial and CSS Neuse State Historic Site. Continue northwest through Kinston and Goldsboro to the end of the tour at I-95. In this area the final struggle to maintain North Carolina for the Confederacy was fought in 1865. But that’s a subject for a future column.

Originally published in the August 2006 issue of أوقات الحرب الأهلية. للاشتراك اضغط هنا


Battle Of South Mills Driving Tour

Under his most recent executive order, Governor Roy Cooper has lifted all capacity limits, social distancing requirements and most mask mandates for the entire state. However, the North Carolina Department of Health and Human Services recommends that people still wear a mask if they are in a large crowd or not vaccinated.

If traveling, individuals are encouraged to check with local tourism organizations to determine if any limitations are still in place (e.g., visitor center closures), and to contact lodging establishments directly for their most up-to-date information.

More information about local restaurant resources specific to North Carolina destinations can be found via their local tourism organization, which can be found here. Visit Count On Me NC to see a list of businesses – restaurants, lodging, attractions and others – that have completed the Count On Me NC training, as these businesses are making a concerted effort to help keep everyone safe and healthy. As a guest, you can take your own pledge, too, to show you're doing your part.

After Union forces captured Roanoke Island in February 1862, the Northerners turned their attention inland. Among their targets was the Dismal Swamp Canal, which was an important supply artery to Confederates in the area and a potential “back door” to Norfolk. Union infantry unsuccessfully attacked Confederate forts protecting the canal near South Mills on April 19, 1862.


Battle of South Mills

The Battle of South Mills, also known as the Battle of Camden, took place on April 19, 1862 in Camden County, North Carolina as part of Union Army Maj. Gen. Ambrose E. Burnside's North Carolina expedition during the American Civil War. Learning that the Confederates were building ironclads at Norfolk, Burnside planned an expedition to destroy the Dismal Swamp Canal locks to prevent transfer of the ships to Albemarle Sound. He entrusted the operation to Brig. Gen. Jesse L. Reno's command, which embarked on transports from Roanoke Island on April 18. By midnight, the convoy reached Elizabeth City and began disembarking troops. On the morning of April 19, Reno marched north on the road to South Mills. At the crossroads a few miles below South Mills, elements of Col. Ambrose R. Wright's command delayed the Federals until dark. Reno abandoned the expedition and withdrew during the night to the transports at Elizabeth City. The transports carried Reno's troops to New Bern where they arrived on April 22.


THE BATTLE OF SOUTH MILLS. Dispatch from Gen. Burnside to the War Department.

SIR: -- I have the honor to inclose GEN. RENO's report of the movements made by him, in accordance with my order, for the purpose of accomplishing certain objects already indicated in a corner dispatch, the main order of which was most successfullly accomplished. Gen. RENO's report given a detailed account of the movement and I need only add that I feel an increased conscience in the brave officers and soldiers who accomplished so much in so short a time.

Our loss in the engagement was fourteen killed and ninety-six wounded and two taken prisoners, The enemy's loss must have been much greater, as the Chaplain of the New-York -- left in charge of the wounded, reports having seen on dead thirty killed, besides several wounded, the main body of the wounded having been taken from the field when they retreated.

Our forces drove the enemy from the dead in most gallant style, buried our dead, bivouacked on the held seven hours, transported all the wounded, except 14, so severely wounded that they could not be cured, but who were comfortably provided for, and left in charge of a surgeon and chaplain.

Gen. Reno then, in obedience in orders, returned to his dead and embarked his men. The tell less reluctance in having behind these 14 wounded with the surgeon and chaplain, from the fact that I had but a few days before released some 80 wounded with the surgeons, who were left by the enemy in Newbern, and the commanding officer in that neighborhood would be less than human were he to refuse to release these wounded as soon as they can be transported safely.

I beg to inclose my congratulatory order, with the report of Gen. RENO: also, the correspondence between the General and the commanding officer at South Mills.

I have the honor to be your obedient servant,

CONGRATULATIONS OF GEN. BURNSIDE.

HEADQUARTERS, DEPARTMENT OF NORTH CAROLINA,

GENERAL ORDER, No. 30 -- The General commanding desires to express his high appreciation of the excellent conduct of the forces under command of Brig.- Gen. RENO, in the late demonstration upon Norfolk. He congratulates them as well upon the manly fortitude with which they endured excessive heat and extraordinary fatigue, on a forced march of forty miles, in twenty-four hours, as upon the indomitable courage with which, notwithstanding their exhaustion, they attacked a large body of the enemy's best artillery, infantry and cavalry, in their own chosen position, achieving a complete victory. It is therefore ordered, as a deserved tribute to the perseverance, dicipline and bravery exhibited by the officers and soldiers of the Twenty-first Massachussets, Fifty-first Pennsylvania, Ninth New-York, Eighty-ninth New-York and Sixth New-Hampshire, on this 19th day of April, a day already memorable in the history of our country, that the above regiments inscribe upon their respective colors the name "Camden, April 19."

The General commanding desires especially to express his approbation of Gen. RENO's strict observance of his orders, when the temptation to follow the retreating enemy was to great.

By command of Major-Gen. BURNSIDE.

LEWIS RICHMOND, Assistant Adjutant-General.

CORRESPONDENCE OF GEN. RENO WITH THE REBEL COMMANDER.

HEADQUARTERS SECOND BRIGADE,

DEPARTMENT OF NORTH CAROLINA. April 20, 1862.

To the Commanding Officer at Elizabeth City or South Mille.

SIR: In the recent engagement near South Mills, owing to the lack of transportation, I was compelled to leave a few of my wounded under the charge of one of our surgeons. As it has been invariably our practice to release the wounded on parole, I confidently anticipate that you will pursue the same course, in which case you will please inform Com. ROWAN at what time and place they can be received. I also request permission to remove the body of Lieut. GADSDEN, of the Ninth New-York. The surgeon will point out the place of his interment.


Battle of South Mills

Confederates, on Apr. 19, 1862, repelled Union army here, prevented demolition of Dismal Swamp Canal locks three miles N.W.

Erected 1998 by Division of Archives and History. (رقم العلامة A 8.)

المواضيع. تم سرد هذه العلامة التاريخية في قائمة الموضوعات هذه: War، US Civil. A significant historical date for this entry is April 19, 1862.

موقع. 36° 25.154′ N, 76° 17.634′ W. Marker is in Camden, North Carolina, in Camden County. Marker is on State Highway 343 0.2 miles south of Nosay Road, on the right when traveling south. المس للخريطة. Marker is at or near this postal address: 1124 N Carolina Hwy 343 S, South Mills NC 27976, United States of America. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. At least 8 other markers are within 9 miles of this marker, measured as the crow flies. McBride Colored School (approx. 2 miles away) a different marker also named Battle of South Mills (approx. 2.3 miles away) McBride Church (approx. 2.6 miles away) Dismal Swamp Canal (approx. 2.7 miles away) Eastern North Carolina (approx. 7 miles away) a different marker also named Dismal Swamp Canal (approx. 7 miles away) Former Site of Sawyer's Creek / Marian Anderson High School (approx. 7.8 miles away) Norfolk Southern Passenger Station (approx. 8.6 miles away). Touch for a list and map of all markers in Camden.


UNION NEW YORK VOLUNTEERS

Overview: Organized at Elmira, N. Y., and mustered in December 4, 1861. Left State for Washington, D. C., December 6, 1861. Attached to Provisional Brigade, Casey's Division, Army of the Potomac, to December, 1861. Williams' Brigade, Burnside's North Carolina Expeditionary Corps, to April, 1862. 4th Brigade, Dept. of North Carolina, to July, 1862. 1st Brigade, 3rd Division, 9th Army Corps, Army of the Potomac, to April, 1863. 1st Brigade, 2nd Division, 7th Army Corps, Dept. of Virginia, to July, 1863. Alvord's Brigade, Vodges' Division, Folly Island, S. C., 10th Army Corps, Dept. of the South, to January, 1864. 2nd Brigade, Folly Island, S. C., Northern District, Dept. of the South, to February, 1864. 2nd Brigade, Gordon'S Division, Northern District, Dept. of the South, to April, 1864. 1st Brigade, 2nd Division, 10th Army Corps, Army of the James, Dept. of Virginia and North Carolina, to May, 1864. 1st Brigade, 2nd Division, 18th Army Corps, to June, 1864. 3rd Brigade, 2nd Division, 18th Army Corps, to December, 1864. 4th Brigade, 1st Division, 24th Army Corps, to May, 1865. 3rd Brigade, 1st Division, 24th Army Corps, to June, 1865. 2nd Brigade, 1st Division, 24th Army Corps, to August, 1865.

Service: Duty in the Defences of Washington, D. C., till January, 1862. Expedition to Hatteras Inlet, N. C., January 6-13, and duty there till March 2. Moved to Roanoke Island, N. C., March 2, and duty there till June 18. Battle of Camden, South Mills, April 19. Expedition to New Berne June 18-July 2. Moved to Newport News, Va., July 4-6 thence to Aquia Creek and Fredericksburg, Va., August 2-7, and duty there till August 30. Moved to Brooks' Station, thence to Washington, D. C., August 31-September 5. Maryland Campaign September 6-22. Battles of South Mountain September 14 Antietam, Md., September 16-17. Duty in Pleasant Valley till October 27. Movement to Falmouth, Va., October 27-November 19. Battle of Fredericksburg, Va., December 12-15. "Mud March" January 20-24, 1863. Moved to Newport News, Va., February 9 thence to Norfolk and Suffolk March 14. Siege of Suffolk April 12-May 4. Battery Huger, Hill's Point, April 18-19. Near Suffolk April 19. Providence Church Road May 3. Reconnoissance across the Nansemond May 4. Dix's Peninsula Campaign June 24-July 7. Expedition from White House to South Anna River July 1-7. Ordered to Folly Island, S. C., July. Siege operations against Forts Wagner and Gregg, Morris Island, S. C., and against Fort Sumpter and Charleston August 14-September 7. Bombardment of Fort Sumpter August 17-23. Capture of Forts Wagner and Gregg September 7. Operations against Charleston and duty on Morris and Folly Islands, S. C., till April, 1864. Moved to Gloucester Point, Va., April, 1864. Butler's operations on south side of the James and against Petersburg and Richmond May 4-28. Occupation of Bermuda Hundred and City Point May 5. Port Walthall May 7. Swift Creek or Arrowfield Church May 9-10. Operations against Fort Darling May 12-16. Battle of Drury's Bluff May 14-16, Bermuda Hundred May 16-27. Moved to White House, thence to Cold Harbor May 27-31. Battles about Cold Harbor June 1-12. Before Petersburg June 15-18. Siege operations against Petersburg and Richmond June 16, 1864, to April 2, 1865. Mine Explosion, Petersburg, July 30, 1864 (Reserve). Duty in trenches before Petersburg and on the Bermuda front till September 27. Battle of Chaffin's Farm, New Market Heights, September 28-30. Battle of Fair Oaks October 27-28. Duty in trenches before Richmond on north side of the James till March, 1865. Moved to Hatcher's Run March 27-28. Appomattox Campaign March 28-April 9. Assault and capture of Forts Gregg and Baldwin and fall of Petersburg April 2. Rice's Station April 6. Appomattox Court House April 9. Surrender of Lee and his army. Duty in the Department of Virginia till August. Mustered out August 3, 1865.

Regiment lost during service 6 Officers and 89 Enlisted men killed and mortally bounded and 159 Enlisted men by disease. Total 254. Soldiers: View Battle Unit's Soldiers »


Battle of South Mills, 19 April 1862 - History

Battle of South Mills : Battlefield Map

Plan of Civil War Battle of South Mills Map

Plan of Battle of South Mills. Dismal Swamp Canal

Courtesy Library of Congress: Sneden, Robert Knox, 1832-1918. Created/Published [1862-1865]

Recommended Reading: The Civil War in Coastal North Carolina (175 pages) (North Carolina Division of Archives and History). Description: From the drama of blockade-running to graphic descriptions of battles on the state's islands and sounds, this book portrays the explosive events that took place in North Carolina 's coastal region during the Civil War. Topics discussed include the strategic importance of coastal North Carolina , Federal occupation of coastal areas, blockade-running, and the impact of war on civilians along the Tar Heel coast.

Recommended Reading: The Civil War on the Outer Banks: A History of the Late Rebellion Along the Coast of North Carolina from Carteret to Currituck With Comments on Prewar Conditions and an Account of (251 pages). Description: The ports at Beaufort, Wilmington, New Bern and Ocracoke, part of the Outer Banks (a chain of barrier islands that sweeps down the North Carolina coast from the Virginia Capes to Oregon Inlet), were strategically vital for the import of war materiel and the export of cash producing crops. From official records, contemporary newspaper accounts, personal journals of the soldiers, and many unpublished manuscripts and memoirs, this is a full accounting of the Civil War along the North Carolina coast.

Recommended Reading : Ironclads and Columbiads: The Coast (The Civil War in North Carolina ) (456 pages). Description: Ironclads and Columbiads covers some of the most important battles and campaigns in the state. In January 1862, Union forces began in earnest to occupy crucial points on the North Carolina coast. Within six months, Union army and naval forces effectively controlled coastal North Carolina from the Virginia line south to present-day Morehead City . Union setbacks in Virginia, however, led to the withdrawal of many federal soldiers from North Carolina, leaving only enough Union troops to hold a few coastal strongholds—the vital ports and railroad junctions. The South during the Civil War, moreover, hotly contested the North’s ability to maintain its grip on these key coastal strongholds.

Recommended Reading : Storm over Carolina : The Confederate Navy's Struggle for Eastern North Carolina . Description: The struggle for control of the eastern waters of North Carolina during the War Between the States was a bitter, painful, and sometimes humiliating one for the Confederate navy. No better example exists of the classic adage, "Too little, too late." Burdened by the lack of adequate warships, construction facilities, and even ammunition, the South's naval arm fought bravely and even recklessly to stem the tide of the Federal invasion of North Carolina from the raging Atlantic . Storm Over Carolina is the account of the Southern navy's struggle in North Carolina waters and it is a saga of crushing defeats interspersed with moments of brilliant and even spectacular victories. It is also the story of dogged Southern determination and incredible perseverance in the face of overwhelming odds. Continued below.

For most of the Civil War, the navigable portions of the Roanoke , Tar, Neuse , Chowan, and Pasquotank rivers were occupied by Federal forces. The Albemarle and Pamlico sounds, as well as most of the coastal towns and counties, were also under Union control. With the building of the river ironclads, the Confederate navy at last could strike a telling blow against the invaders, but they were slowly overtaken by events elsewhere. With the war grinding to a close, the last Confederate vessel in North Carolina waters was destroyed. William T. Sherman was approaching from the south, Wilmington was lost, and the Confederacy reeled as if from a mortal blow. For the Confederate navy, and even more so for the besieged citizens of eastern North Carolina , these were stormy days indeed. Storm Over Carolina describes their story, their struggle, their history.

Recommended Reading : The Civil War in the Carolinas (Hardcover). Description: Dan Morrill relates the experience of two quite different states bound together in the defense of the Confederacy, using letters, diaries, memoirs, and reports. He shows how the innovative operations of the Union army and navy along the coast and in the bays and rivers of the Carolinas affected the general course of the war as well as the daily lives of all Carolinians. He demonstrates the "total war" for North Carolina 's vital coastal railroads and ports. In the latter part of the war, he describes how Sherman 's operation cut out the heart of the last stronghold of the South. Continued below.


شاهد الفيديو: وثائقي. سلسلة أبطال الحرب الأخيرة - معركة كاين -الحلقة 2