يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40)

يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40)

يو اس اس المكسيك جديدة (BB 40) هو اسم سفينة من فئة نيو مكسيكو من البوارج ، وشهدت الخدمة في الحرب العالمية الثانية ، حيث فقدت بيرل هاربور ولكنها قضت بقية الصراع تعمل في المحيط الهادئ.

ال المكسيك جديدة تم استخدامه لاختبار محرك توربو كهربائي جديد. في السفن الأخرى في فئة نيو مكسيكو ، تم توصيل التوربينات بأعمدة المروحة عبر صندوق تروس ، ولكن في المكسيك جديدة كانوا موصولين بمولدات كهربائية ، والتي كانت تعمل على المدى الطويل بمحركات كهربائية ضخمة كانت متصلة بأعمدة المروحة. كان هذا نظامًا أكثر مرونة ، حيث يمكن توزيع الطاقة الكهربائية من كل مولد بسهولة بين المحركات ، مما يسمح باستخدام جميع المراوح حتى لو كانت بعض التوربينات خارج الخط. كما أنه ألغى الحاجة إلى عكس التوربينات ، وقلل من كمية أنابيب البخار في النظام وسمح بتقسيمات أكثر كفاءة مانعة لتسرب الماء لمساحات الآلات. كان العيب الرئيسي هو الوزن الزائد والمساحة المطلوبة لمولدات الكهرباء والمحركات الكهربائية. تم تركيب المحركات التوربينية الكهربائية في الفئتين التاليتين من البوارج ، ولكن تمت إزالتها أثناء التجديدات بين الحربين. ال المكسيك جديدة حصلت على محرك توربيني تقليدي موجه خلال تجديدها في أوائل الثلاثينيات.

تم تحديث سفن فئة نيو مكسيكو في أوائل الثلاثينيات. تم استبدال آلاتهم بغلايات جديدة وتوربينات موجهة. أزيلت صواري القفص وتم بناء جسرين برجين - أحدهما كبير للأمام والآخر أصغر في الخلف. تمت إضافة انتفاخات مضادة للطوربيد وزاد ارتفاع البندقية إلى 30 درجة.

ال المكسيك جديدة كانت العضو الوحيد في فصلها الذي انتهى بالحرب ولا يزال يحمل ستة بنادق 5in / 51. كما حملت ثمانية بنادق من فئة 5 بوصات / 25 ، وعشرة حوامل رباعية لبنادق عيار 40 ملم و 46 من طراز Oerlikons.

ال المكسيك جديدة كانت عادةً جزءًا من أسطول المحيط الهادئ ، ولكن في مايو 1941 أصبحت جزءًا من دورية الحياد ، وانتقلت إلى المحيط الأطلسي. وهذا يعني أنها كانت واحدة من سبع بوارج أمريكية بقيت سليمة بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور. في 8 ديسمبر كانت في كاسكو باي بولاية مين. كان العضوان الآخران من فئة نيو مكسيكو جزءًا من نفس فرقة العمل 1 ، لكنهما كانا في أيسلندا.

في أعقاب بيرل هاربور ، أمرت فرقة العمل 1 بالعودة إلى المحيط الهادئ ، لتصل إلى سان فرانسيسكو في 31 يناير 1942. أمضت فرقة العمل النصف الأول من العام في القيام بدوريات قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة ومرافقة القوافل إلى هاواي. لم تحدث الغارة اليابانية المخيفة على الساحل الغربي أبدًا ، لكن وجود بوارج فرقة العمل 1 ساعد في طمأنة الجمهور العصبي.

في 1 أغسطس 1942 ، أبحرت فرقة العمل 1 إلى بيرل هاربور ، حيث كان مقرها لبقية العام. ال المكسيك جديدة كما تم استخدامه للقيام بدوريات في جنوب غرب المحيط الهادئ ، قبل أن يتجه شمالًا للمشاركة في الحملة في الأليوتيين. في مايو شاركت في حصار آتو ، بينما في 21 يوليو شاركت في قصف جزيرة كيسكا. بعد أسبوع واحد ، تخلى اليابانيون عن الجزيرة ، لكن الأمريكيين لم يدركوا ذلك ، وشنوا غزوًا واسع النطاق في أغسطس.

في نوفمبر 1943 المكسيك جديدة شكلت جزءًا من مجموعة الهجوم الشمالية (TG 52.2 تحت قيادة الأدميرال جريفين) ، مع بنسلفانيا ، ايداهو و ميسيسيبي. شاركت مجموعة العمل هذه في عملية كالفانيك ، غزو جزر جيلبرت ، في نوفمبر 1943 المكسيك جديدة تم استخدامه لقصف بوتاريتاري وتقديم الدعم للقوات الغازية.

في الفترة من يناير إلى فبراير 1944 ، شكلت نفس البوارج الأربع ، التي كانت لا تزال تحت قيادة الأدميرال جريفين ، قوة الهجوم الجنوبية (FSG 52.8) لعملية فلينتلوك ، وهي غزو جزر مارشال. ال المكسيك جديدة شارك في قصف Kwajalein و Ebeye في 31 يناير - 1 فبراير ، قبل مهاجمة ووتجي في 20 فبراير.

في 20 مارس المكسيك جديدة, جنبا إلى جنب مع تينيسي ، ايداهو و ميسيسيبي، تحت قيادة الأدميرال جريفين ، قصف كافينج ، أيرلندا الجديدة ، لتوفير الإلهاء بينما غزت قوات الجنرال ماك آرثر جزيرة إميراو.

بعد ذلك جاء غزو جزر ماريانا (عملية Forager). نيو مكسيكو ، بنسلفانيا و ايداهو شكلت جزءًا من فرقة العمل 52.10 (الأدميرال أينسوورث). ال المكسيك جديدة شارك في قصف ما قبل وبعد الغزو لسايبان (14 يونيو - 9 يوليو 1944) ، وهاجم أيضًا تينيان (14 يونيو) وغوام (16 يونيو). لم تشارك بشكل مباشر في معركة بحر الفلبين (19-20 يونيو) لأنها كانت تحمي سفن النقل في ذلك الوقت. في 12 يوليو ، شاركت في قصف غوام قبل الغزو ، وفي نهاية الشهر قصفت تينيان.

من أغسطس إلى أكتوبر المكسيك جديدة خضع لعملية تجديد في بريميرتون ، وبالتالي فقد معركة ليتي الخليج في أكتوبر. عادت للانضمام إلى الأسطول في Leyte Gulf في 22 نوفمبر (انضمت ماريلاند ، فيرجينيا الغربية و كولورادو في TG 77.2 تحت الأدميرال ويلر) ، وقدمت نيرانًا مضادة للطائرات. أصبح هذا TG 77.12 بعد ماريلاند تعرضت لأضرار ، وتم تخصيصها للقوات التي تغطي غزو ميندورو وفيسايان الغربية. المكسيك جديدة أيد غزو ميندورو في 15 ديسمبر ، وبقي لمدة يومين قبل الانسحاب استعدادًا لغزو لوزون.

في 3 يناير 1945 ، أعيد تنظيم قوة البارجة "القديمة" ، و المكسيك جديدة أصبحت جزءًا من الوحدة 1 من TG 77.2 تحت قيادة نائب الأدميرال أولديندورف (مع ميسيسيبي و فرجينيا الغربية). احتوت الوحدة 2 على كاليفورنيا ، بنسلفانيا و كولورادو. بدأ قصف ما قبل الغزو في 6 يناير ، وفي نفس اليوم ، بدأ القصف المكسيك جديدة أصيب في الجسر بهجوم كاميكازي. كان قبطانها آر دبليو فليمنغ واحدًا من 30 رجلاً قُتلوا في الهجوم ، وأصيب 87 آخرون. لم يكن الضرر بحد ذاته خطيرًا ، وظلت السفينة مع قوة القصف أثناء الغزو في 9 يناير.

ال المكسيك جديدة تم إصلاحه في الوقت المناسب للمشاركة في غزو أوكيناوا ، حيث شكلت جزءًا من المجموعة 5 من فرقة العمل 54 (الأدميرال ديو) ، جنبًا إلى جنب مع نيويورك. احتوت فرقة العمل هذه على جميع البوارج "القديمة" العشر النشطة. ال المكسيك جديدة فتحت النار في 26 مارس وظلت تعمل حتى 17 أبريل. تم استدعاؤها مرة أخرى في 21 أبريل و 29 أبريل ، بينما صدت في 11 مايو هجومًا بواسطة ثمانية زوارق انتحارية. في اليوم التالي كانت أقل حظًا ، وعانت من ضربة كاميكازي ثانية وقنبلة تقليدية. قُتل 54 رجلاً وجُرح 119 ، ولحقت أضرار كافية لإجبارها على العودة إلى الفلبين لإصلاحها.

لم تستغرق الإصلاحات وقتًا طويلاً ، وعندما انتهت الحرب في أغسطس 1945 ، عمد المكسيك جديدة كان في سايبان ، استعدادًا للغزو المخطط لليابان. كانت جزءًا من الأسطول الذي شهد مراسم استسلام اليابان في خليج طوكيو في 2 سبتمبر 1945.

بعد الحرب المكسيك جديدة سرعان ما خرجت من الخدمة ، وفي 13 أكتوبر 1947 بيعت للخردة.

النزوح (قياسي)

32000 طن

النزوح (محمل)

33000 طن

السرعة القصوى

21 قيراط

نطاق

8000 نانومتر بسرعة 10 كيلو

درع - حزام

13.5in-8in

- ظهر السفينة

3.5 بوصة

- وجوه البرج

18in أو 16in

- جوانب البرج

10-9 بوصة

- قمة البرج

5 بوصة

- برج خلفي

9 بوصة

- باربيتس

13 بوصة

- برج مخروطي

16 بوصة

- قمة برج مخروطي

8 بوصة

طول

624 قدم

عرض

97 قدم 5 بوصة

التسلح

اثنا عشر مدفع 14 بوصة في أربعة أبراج ثلاثية
أربعة عشر 4in بندقية
أربعة بنادق 3in
اثنان من أنابيب طوربيد شعاع 21in المغمورة

طاقم مكمل

1084

المنصوص عليها

14 أكتوبر 1915

انطلقت

مكتمل

20 مايو 1918

قدر

منكوبة 1947


يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40) - التاريخ

(BB-40: dp. 32،000 1. 624 'b. 97' dr. 30 's. 21 k. cpl. 1،084 a. 12 14 & quot، 14 5 & quot، 4 3 & quot، 2 21 & quot tt. cl. New Mexico)

تم إنشاء نيو مكسيكو (BB-40) في 14 أكتوبر 1915 من قبل New York Navy Yard: تم إطلاقه في 13 أبريل 1917 ، برعاية الآنسة Margaret C. روبرتسون في القيادة.

بعد التدريب الأولي ، غادرت نيو مكسيكو نيويورك في 15 يناير 1919 إلى بريست ، فرنسا ، لمرافقة النقل المنزلي جورج واشنطن الذي يحمل الرئيس وودرو ويلسون من مؤتمر فرساي للسلام ، والعودة إلى هامبتون رودز في 27 فبراير. هناك في 16 يوليو ، أصبحت رائدة في أسطول المحيط الهادئ الذي تم تنظيمه حديثًا ، وبعد ثلاثة أيام أبحرت إلى قناة بنما وسان بيدرو ، كاليفورنيا ، ووصلت في 9 أغسطس. تميزت السنوات الـ 12 التالية بمناورات مشتركة متكررة مع الأسطول الأطلسي في كل من المحيط الهادئ ومنطقة البحر الكاريبي والتي تضمنت زيارات إلى موانئ أمريكا الجنوبية ورحلة بحرية عام 1925 إلى أستراليا ونيوزيلندا.

تم تحديثها وتجديدها في فيلادلفيا بين مارس 1931 ويناير 1933 ، وعادت نيو مكسيكو إلى المحيط الهادئ في أكتوبر 1934 لاستئناف التدريبات وعمليات التطوير التكتيكي. مع تهديد الحرب ، كانت قاعدتها بيرل هاربور من 6 ديسمبر 1940 حتى 20 مايو 1941

عندما أبحرت للانضمام إلى الأسطول الأطلسي في نورفولك في 16 يونيو للخدمة في دورية الحياد. عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور ، عادت إلى الساحل الغربي وأبحرت في 1 أغسطس 1942 من سان فرانسيسكو للاستعداد في هاواي للعمل. بين 6 ديسمبر و 22 مارس 1943 ، أبحرت لمرافقة عمليات نقل القوات إلى الفيجيين ، ثم قامت بدوريات في جنوب غرب المحيط الهادئ ، عائدة إلى بيرل هاربور للتحضير للحملة ضد اليابانيين في الأليوتيين. في 17 مايو ، وصلت إلى أداك ، قاعدتها أثناء خدمتها في حصار آتو ، وفي 21 يوليو انضمت إلى القصف المكثف على كيسكا الذي أجبرها على الإخلاء بعد أسبوع.

بعد التجديد في Puget Sound Navy Yard ، عاد New Me: rico إلى بيرل هاربور في 25 أكتوبر لتدريب الهجوم على جزر جيلبرت. خلال الغزو ، الذي بدأ في 20 نوفمبر ، قصفت بوتاريتاري ، وقامت بحراسة وسائل النقل أثناء انسحاباتهم الليلية من الجزر ، وقدمت غطاءًا مضادًا للطائرات أثناء عمليات التفريغ ، مثل الذئب كحاملات فحص. عادت إلى بيرل هاربور في 5 ديسمبر.

جارية مع قوة هجوم جزر مارشال في 12 يناير 1944 ، قصفت نيو مكسيكو كواجالين وإيبي في 31 يناير و 1 فبراير ، ثم تم تجديدها في ماجورو. هي

فجر Wotie 20 فبراير و Kavieng ، New Ireland 20 March ، ثم زار سيدني قبل وصوله إلى Solomons في مايو للتمرن على عملية Marianas.

قصفت نيو مكسيكو تينيان في 14 يونيو ، وسايبان في 15 يونيو وغوام في 16 يونيو ، وساعدت مرتين في صد الهجمات الجوية للعدو في 18 يونيو. قامت بحماية وسائل النقل قبالة جزر ماريانا بينما تهجت فرقة العمل الحاملة هلاك الطيران البحري الياباني في انتصارها العظيم ، معركة بحر الفلبين ، 19-20 يونيو. رافقت نيو مكسيكو وسائل النقل إلى إنيوتوك ، ثم أبحرت في 9 يوليو لحراسة ناقلات الحراسة حتى 12 يوليو ، عندما فتحت بنادقها في غوام استعدادًا للهبوط في 21 يوليو. حتى 30 يوليو ، قصفت مواقع ومنشآت العدو في الجزيرة.

تم إصلاحها في بريميرتون من أغسطس إلى أكتوبر ، وصلت نيو مكسيكو إلى ليتي الخليج في 22 نوفمبر لتغطية حركة قوافل التعزيز والإمداد ، وإطلاق النار في الهجمات الجوية شبه اليومية فوق الخليج ، حيث شكل اليابانيون مقاومة يائسة لاستعادة الفلبين. غادرت Leyte Gulf في 2 ديسمبر متوجهة إلى Palaus ، حيث انضمت إلى قوة تغطي قافلة هجومية متجهة إلى ميندورو. وأرسلت مرة أخرى نيرانًا مضادة للطائرات عندما اقتحمت قوات الغزو الشاطئ في 15 ديسمبر ، ووفرت الغطاء لمدة يومين حتى الإبحار إلى بالاوس.

كانت عمليتها التالية هي غزو لوزون ، حيث قاتلت تحت سماء مليئة بطائرات انتحارية ، كانت ضدها بشكل مستمر تقريبًا في الأماكن العامة. أطلقت قصفًا قبل الهبوط في 6 يناير 1945 ، وفي ذلك اليوم تعرضت لضربة انتحارية على جسرها أودت بحياة قائدها الكابتن ر.و.فليمينج و 29 آخرين من طاقمها وأصيب 87. ظلت بنادقها تعمل أثناء قيامها بإصلاح الأضرار ، وكانت لا تزال تعمل في 9 يناير بينما كانت القوات تتجه إلى الشاطئ.

بعد الإصلاحات في بيرل هاربور ، وصلت نيو مكسيكو إلى أوليثي للاستعداد لغزو أوكيناوا ، والإبحار في 21 مارس مع مجموعة دعم ناري كثيفة. فتحت بنادقها في أوكيناوا في 26 مارس ، ولم تكن صامتة حتى 17 أبريل حيث قدمت كل مساعدة للقوات المشتبكة على الشاطئ. ومرة أخرى ، فتحت النار في 21 و 29 أبريل / نيسان ، وفي 11 مايو / أيار دمرت 8 زوارق انتحارية. أثناء اقترابها من مرسى هاجوشي بعد غروب الشمس في 12 مايو / أيار ، تعرضت نيو مكسيكو لهجوم من قبل شخصين انتحاريين سقط أحدهما بداخلها ، وتمكن الآخر من ضربها بقنبلته. أضرمت فيها النيران وقتل 54 من رجالها وأصيب 119. أخمدت الحركة السريعة الحرائق في غضون نصف ساعة ، وفي 28 مايو غادرت لإجراء إصلاحات في Leyte ، تلاها تدريبات على الغزو المخطط للجزر اليابانية. وصلها خبر انتهاء الحرب في سايبان في 15 أغسطس ، وفي اليوم التالي أبحرت إلى أوكيناوا للانضمام إلى قوة الاحتلال. دخلت ساجامي وان في 27 أغسطس لدعم الاحتلال الجوي لمطار أتسوجي ، ثم مرت في اليوم التالي إلى خليج طوكيو لتشهد استسلام 2 سبتمبر.

كانت نيو مكسيكو متجهة إلى الوطن في 6 سبتمبر ، حيث اتصلت بأوكيناوا وبيرل هاربور وقناة بنما قبل وصولها إلى بوسطن في 17 أكتوبر. هناك خرجت من الخدمة في 19 يوليو 1946. تم بيعها للتخريد في 13 أكتوبر 1947 لشركة Lipsett ، Inc. ، مدينة نيويورك.


نيو مكسيكو BB 40

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.


    نيو مكسيكو كلاس حربية
    وضع كيل في 14 أكتوبر 1915 باسم كاليفورنيا
    أعيدت تسميته في 22 مارس 1916
    أطلق في 13 أبريل 1917

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


يو إس إس نيو مكسيكو BB-40

هنا بحار مرسوم باليد ، يفترض على متن البارجة يو إس إس نيو مكسيكو. أصابعه في أذنيه ، في انتظار إطلاق البنادق 14 الرئيسية. لست متأكدًا من أن أصابعه كانت ستساعد كثيرًا في تلك المسافة ولكننا وصلنا إلى النقطة ... بوم!

تم إلغاء الغلاف الذي يحمل ختم بريد مع السفن من النوع 3 في عام 1934 ، على ما يبدو في يوم العمال على الرغم من عدم وجود سبيكة تاريخ في الاتصال الهاتفي. وكانت السفينة في نورفولك في ذلك الوقت.

كانت يو إس إس نيو مكسيكو تتمتع بمهنة طويلة بعد إطلاقها في عام 1917. تم تكليفها في 20 مايو 1918 وبعد رحلة الابتعاد عنها انضمت إلى الأسطول الأطلسي. خلال ال 22 عامًا التالية ، قسمت الوقت في أسطول المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. كانت جزءًا من القوة التي قامت برحلة بحرية إلى أستراليا ونيوزيلندا في عام 1925. وفي عام 1937 ، أمضت وقتًا في مياه ألاسكا لتقييم الخدمة في تلك المياه المتجمدة.

عام 1941 وجدتها في الخدمة مرة أخرى في الأسطول الأطلسي ولكن هذا تغير في عام 1942 عندما تم نقلها إلى المحيط الهادئ. كانت تقضي بقية سنوات الحرب العالمية الثانية هناك ، حيث خدمت في مسرح ألاسكا ، وشاركت في الاستيلاء على العديد من الجزر في المحيط الهادئ وتحرير لوزون.

شاركت في غزو أوكيناوا وأنهت الحرب في خليج طوكيو خلال حفل الاستسلام في 2 سبتمبر 1945.

تم الاستغناء عنها في 19 يوليو 1946 وبيعت للخردة. تم الانتهاء من التخريد بعد عامين في يوليو 1948.


سجل السفن البحرية (NVR) هو الجرد الرسمي للسفن ومراكب الخدمة الموجودة في عهدة البحرية الأمريكية أو التي تحمل اسمها.

ميدالية خدمة الاحتلال البحرية هي جائزة عسكرية للبحرية الأمريكية والتي تم منحها & quot؛ لإحياء ذكرى خدمات أفراد البحرية ومشاة البحرية وخفر السواحل في احتلال مناطق معينة من أعداء الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية & quot وتقدير هؤلاء الأفراد الذين شاركوا في قوات الاحتلال الأوروبية والآسيوية خلال وبعد الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40) - التاريخ


يو إس إس المكسيك الجديدة (BB40)
قصة الملكة في كلام رجالها

مسيرة يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40 s) تطرقت إلى أحداث ثلاثة قرون (19 و 20 و 21). تم إعداد تصميمها بعد حوالي ثمانية وتسعين عامًا من فوز نيلسون في ترافالغار ، وقد تضمن دروس خط المعركة. تم تصميمها كسفينة حربية ، وهي سفينة تهدف إلى الخدمة في الشاحنة كما فعلت HMS Victory. تضمن تسليح حاملة الطائرات الأمريكية نيو مكسيكو ، عندما تم تكليفها خلال الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية الأولى ، أربع بنادق مقاس 3 بوصات ، وهي أسلحة يمكن أن تكون بمثابة أسلحة مضادة للحرف اليدوية ، وهي دفاع ضد تهديد لم يكن موجودًا عندما تم تصميمها. .

في عام 1919 ، رافقت يو إس إس نيو مكسيكو وودرو ويلسون للعودة من مؤتمر فرساي للسلام حيث بدأت العملية التي بلغت ذروتها في الحرب العالمية الثانية. في عام 1941 ، ظهرت يو إس إس نيو مكسيكو كرجل حرب. كانت سفينة قديمة يديرها طاقم مؤلف إلى حد كبير من شباب ، جميعهم متطوعون ، ينحدرون من كل منطقة من مناطق البلاد. ذهبت إلى طريق الأذى وقدمت دعمًا لإطلاق النار لعمليات الإنزال في كل عمل رئيسي في وسط المحيط الهادئ وشمال المحيط الهادئ. أصيبت بأشد الإصابات في أواخر الحرب عندما أصابتها الكاميكاز ، وهو سلاح انتحاري أنذر بهجمات إرهابية وصواريخ موجهة في القرن الحالي.

كانت USS New Mexico (BB 40) وطاقمها متساويين في كل تحد واجهوه. لم يكن الكثير من هؤلاء متخيلًا عندما تم تصميمها ، وتم إطلاقها ثم طلبها. تاريخها هو تكريم لبناةها والرجال الذين طواقمها. في هذا الكتاب ، الذي يتضمن 40 مقابلة وصورًا ، يروي طاقمها تاريخ يو إس إس نيو مكسيكو. يصفون روتين السفن وأسباب التجنيد بالإضافة إلى سرد تجاربهم القتالية. & quot


يو إس إس نيو مكسيكو BB-40

تم طلب USS New Mexico (BB-40) للبحرية الأمريكية قبل بدء الحرب العالمية الأولى. تم وضع عارضة لها في New York Navy Yard في 14 أكتوبر 1915. تم إطلاقها في 13 أبريل 1917 وتم تكليفها 20 مايو 1918 تحت قيادة الكابتن أشلي روبرتسون.

بعد التدريب ، توجهت يو إس إس نيو مكسيكو إلى بريست بفرنسا لمرافقة الرئيس وودرو ويلسون من مؤتمر باريس للسلام حول يو إس إس جورج واشنطن. أصبحت رائدة أسطول المحيط الهادئ في 16 يوليو 1919. بين الحربين العالميتين ، شاركت في عدد من المناورات والتدريبات. تم تحديثها في حوض سفن فيلادلفيا البحري بين مارس 1931 ويناير 1933.

كانت يو إس إس نيو مكسيكو تقوم بدورية حيادية في المحيط الأطلسي عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربور في ديسمبر 1941. وبينما كانت تبحر إلى هامبتون رودز ، صدمت وأغرقت سفينة الشحن الأمريكية أوريغون جنوب سفينة نانتوكيت لايت شيب.

رافقت عمليات نقل القوات إلى فيجي من ديسمبر 1942 إلى مارس 1943. بعد التوقف في بيرل هاربور ، توجهت إلى جزر ألوتيان. شاركت في حصار آتو قبل قصف كيسكا. ثم أبحرت البارجة إلى Puget Sound Navy Yard لإعادة تجهيزها قبل الانضمام إلى الهجوم على جزر جيلبرت.

أمضت يو إس إس نيو مكسيكو الأشهر القليلة الأولى من عام 1944 في قصف أهداف في كواجالين وإيباي ووتجي وكافينج. خلال الصيف ، انتقلت إلى قصف تينان وسايبان وغوام قبل معركة بحر الفلبين. ذهبت البارجة لإجراء إصلاحات شاملة في بريميرتون قبل دعم العمليات في Leyte Gulf في نوفمبر.

في 6 يناير 1945 ، كانت يو إس إس نيو مكسيكو تشارك في قصف لوزون قبل الغزو. وقد أصيبت بهجوم انتحاري أسفر عن مقتل 31 رجلاً - بمن فيهم الضابط القائد روبرت و. ظلت تعمل لدعم عمليات إنزال القوات قبل العودة إلى بيرل هاربور للإصلاحات.

دعمت يو إس إس نيو مكسيكو غزو أوكيناوا في الربيع ، وأطلقت النار على أهداف الشاطئ ودمرت القوارب الانتحارية. استُهدفت في هجومين انتحاريين في 12 مايو 1945 ، مما أسفر عن مقتل 54 رجلاً وإصابة 119 آخرين. عندما انتهت الحرب ، كانت البارجة في خليج طوكيو لتشهد مراسم الاستسلام.

حصلت يو إس إس نيو مكسيكو على ستة من نجوم المعركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية. تم الاستغناء عنها في 19 يوليو 1946 وبيعت للخردة في 13 أكتوبر 1947.

مثل السفن الأخرى التي بنيت قبل السبعينيات ، استخدمت USS New Mexico عددًا من المكونات المحتوية على الأسبستوس في بنائها. عُرف الأسبستوس بمقاومته للنار والحرارة والماء والتآكل. نظرًا لأنه كان رخيصًا ومتوفرًا بسهولة ، يمكن العثور عليه في السد ، والمواد المانعة للتسرب ، وأنابيب البخار ، وأنابيب الماء الساخن ، والمضخات ، والغلايات ، والعزل الكهربائي ، والتوربينات ، والمحارق ، وغرف المحركات ، وأبواب الحريق ، وبلاط الأرضيات والسقف ، وعزل الجدران. تعرض الرجال الذين خدموا على متن يو إس إس نيو مكسيكو لمستويات خطيرة من الأسبستوس ، وكذلك الرجال الذين شاركوا في إصلاحها وتجديدها. لم يتم تزويد العمال بالملابس الواقية أو معدات التنفس ، مما يعرضهم لخطر استنشاق ألياف الأسبستوس والإصابة بأمراض تهدد الحياة مثل ورم الظهارة المتوسطة وتليف الرئتين وسرطان الرئة وسرطان الحلق وسرطان المعدة وسرطان القولون وسرطان المستقيم.

يجب على العاملين في USS New Mexico مراقبة صحتهم بعناية ، واستشارة الطبيب إذا عانوا من أي أعراض مرتبطة بورم الظهارة المتوسطة. يجب على أي شخص عمل في أو بالقرب من يو إس إس نيو مكسيكو ، وتم تشخيص إصابته بورم الظهارة المتوسطة ، أن يفكر أيضًا في الاتصال بمحام لمناقشة حقوقه القانونية.


يو إس إس نيو مكسيكو (BB 40)


يو إس إس نيو مكسيكو أواخر عام 1942.

خرج من الخدمة في 19 يوليو 1946.
ستركن 25 فبراير 1947.
تم البيع في 13 أكتوبر 1947.
ألغيت في نيوارك ابتداء من نوفمبر 1947.

الأوامر المدرجة في USS New Mexico (BB 40)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1نقيب. كورتلاند تشيسترفيلد بوغمان ، USN1939يناير 1941
2نقيب. والتر إليوت براون ، USNيناير 194116 سبتمبر 1942
3نقيب. أوليفر لي داونز ، USN16 سبتمبر 19429 سبتمبر 1943
4نقيب. إليس مارك زكريا ، USN9 سبتمبر 194314 سبتمبر 1944
5نقيب. روبرت والتون فليمنج ، USN14 سبتمبر 19446 يناير 1945 (+)
6T / النقيب. جون طومسون وارن ، USN6 يناير 19459 فبراير 1945
7T / النقيب. جون ميد هينز ، USN9 فبراير 194515 نوفمبر 1945
8T / Cdr. أرنولد هوتون نيوكومب ، USN15 نوفمبر 194519 يوليو 1946

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.

تشمل الأحداث البارزة في نيو مكسيكو ما يلي:

6 يناير 1945
أصيب من قبل كاميكازي 30 قتيلاً من بين أولئك الذين لقوا حتفهم كان الضابط فليمينغ والجنرال اللفتنانت جنرال هربرت لومسدن ومراسل صحيفة التايمز ويليام هنري تشيكرينغ. كما أصيب 87 بجروح وتولى القائد التنفيذي جون طومسون وارين القيادة.

12 مايو 1945
في هذا التاريخ ، أصيبت يو إس إس نيو مكسيكو بطائرتين كاميكازي يابانيين وألحقت أضرارًا ، وقتل 55 منهم وفقد 3 وأصيب 119 آخرون.


يو إس إس نيو مكسيكو BB-40

بدأت USS New Mexico BB-40 ، التي تم تكليفها لأول مرة في عام 1918 ، تاريخ خدمتها الممتد 30 عامًا كرائد في أسطول المحيط الهادئ. خلال مشاركتها في العمليات القتالية في الحرب العالمية الثانية ، شاركت في مجموعة متنوعة من المهام التي تضمنت تدريب الأفراد العسكريين وقصف قوات العدو وحماية حاملات الطائرات.

ورم الظهارة المتوسطة

أنواع ورم الظهارة المتوسطة

التعرض للأسبستوس

خيارات علاج ورم الظهارة المتوسطة

موارد المريض

يو إس إس نيو مكسيكو في الحرب العالمية الثانية

قبل سبعة أشهر من هجوم اليابانيين على بيرل هاربور ، غادرت يو إس إس نيو مكسيكو هذه القاعدة وتوجهت إلى نورفولك بولاية فيرجينيا للانضمام إلى أسطول المحيط الأطلسي ، الذي كان يعمل في ذلك الوقت على حماية المياه في نصف الكرة الغربي. بعد فترة وجيزة في مايو 1942 ، خضعت يو إس إس نيو مكسيكو لتحديث كبير لمعداتها المدفعية.

في مرحلتها التالية من عمليات الحرب العالمية الثانية ، USS New Mexico:

• نقل الجنود إلى جزر فيجي
• شارك في مهمات قتالية في أداك وأتو وكيسكا
• قصف ماكين وحماية حاملات الطائرات أثناء غزو جزيرة جيلبرت
• دعم غزو جزيرة مارشال
• نفذ ضربات على Wotje و Tinian و Saipan و Guam
• دعمت القوات في معركة بحر الفلبين

بعد الانخراط في المزيد من الضربات على غوام ، واصلت USS New Mexico عملياتها القتالية من خلال الانضمام إلى البوارج الأخرى التي تقاتل في معركة Leyte Gulf. في حين أن الهجمات من طائرات الكاميكازي ستجبرها على أخذ استراحة من المجهود الحربي حتى تتمكن من إجراء إصلاحات في بيرل هاربور ، بمجرد إصلاحها ، كانت يو إس إس نيو مكسيكو مستعدة للمساعدة في غزو أوكيناوا.

كانت الحاجة إلى مزيد من الإصلاحات تعني أن USS New Mexico لم تكن تخدم بنشاط المجهود الحربي في الأيام الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، فقد وصلت إلى خليج طوكيو في الوقت المناسب لتشهد الاستسلام الرسمي لليابانيين في سبتمبر 1945.

التعرض للأسبستوس على متن يو إس إس نيو مكسيكو

في حين أن أدائها المثالي في أسطول المحيط الهادئ سيكسب في النهاية نجومها الستة القتاليين ، فإن USS New Mexico لديها بعض النقاط القاتمة في تاريخها - وهي تعريض الأرواح التي عملت على متن هذه البارجة للخطر. بالإضافة إلى التهديدات الواضحة المرتبطة بالحرب ، فإن أولئك الذين عملوا في يو إس إس نيو مكسيكو تعرضوا أيضًا للأسبستوس المسرطنة ، والتي يمكن أن تسبب مع مرور الوقت أمراضًا مستعصية.

نظرًا لأن معظم الأشخاص الذين يتعرضون للأسبستوس لفترات طويلة يصابون بظروف قاتلة ، يمكن لأي شخص قضى وقتًا على متن حاملة الطائرات الأمريكية نيو مكسيكو الاستفادة من معرفة المزيد عن تأثيرات وطرق التعرض للأسبستوس الحربية.

اتصل بنا اليوم لمعرفة المزيد عن التعرض للأسبستوس على متن يو إس إس نيو مكسيكو.


يو إس إس نيو مكسيكو (BB-40)

يرجى ملاحظة: نظرًا لالتزام مسبق ، سيتم إرسال السفينة التالية يوم الخميس ، 1 سبتمبر. شكرًا لك.


الشكل 1: USS المكسيك جديدة (BB-40) تم تصويره من طائرة بينما كانت تبحر بما يتماشى مع البوارج الأخرى ، ١٣ أبريل ١٩١٩. لاحظ طائرة S.E.5A على منصة الطيران فوق البرج الثاني للسفينة الحربية. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 2: USS المكسيك جديدة (BB-40) تم تصويره في أوائل أو منتصف العشرينيات من القرن الماضي. لاحظ المراسي تتدلى من قوسها. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 3: USS المكسيك جديدة (BB-40) تم تصويره بواسطة Tai Tsing Loo في بيرل هاربور ، هاواي ، في حوالي عام 1935. مجموعة من الأسطول الأميرال ويليام دي ليهي. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 4: USS المكسيك جديدة (BB-40) قبالة Puget Sound Navy Yard ، بريميرتون ، واشنطن ، بعد إجراء إصلاح شامل ، 6 أكتوبر 1943. يوجد قارب وإطلاق بمحرك إلى جانب حي الميناء الخاص بها ، حيث يأتي البحارة على متنها من الأخير. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 5: USS المكسيك جديدة& # 8217s 5 بوصات تستعد لإطلاق النار أثناء قصف سايبان ، 15 يونيو 1944. لاحظ واضعي الصمامات الزمنية على الجانب الأيسر من كل حامل بندقية ، كل منها يحمل ثلاث طلقات "ثابتة" من الذخيرة ، وثلاثية بنادق 14 بوصة في الخلفية. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 6: USS المكسيك جديدة& # 8217s 14 بوصة على سطح السفينة ، بينما كانت البارجة تغذي مخزونها من الذخيرة قبل غزو غوام ، يوليو 1944 ، تتطلع الصورة إلى الأمام على الجانب الأيمن ، مع أبراج مدفع ثلاثية مقاس 14 بوصة على اليسار. لاحظ الشباك العائمة الموضوعة فوق الأبراج. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 7: USS المكسيك جديدة (BB-40) أطلق النار عليها بعد مدافع 14 بوصة أثناء قصف غوام قبل الغزو ، حوالي 14-20 يوليو 1944. التقطه مصور وحدة الصور القتالية الثانية (CPU-2) ، ينظر للخلف على طول جانب الميناء من موقف مراقبة السماء إلى الأمام. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 8: USS المكسيك جديدة (BB-40) في البحر مع بارجتين أخريين وسفينة قيادة قوة برمائية (AGC) ، ربما في وقت عمليات Iwo Jima أو Okinawa ، حوالي فبراير - أبريل 1945. السفينة الحربية في الخلفية المركزية هي USS ايداهو (ب ب -42). واحد إلى اليسار إما تينيسي (BB-43) أو كاليفورنيا (ب ب -44). الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 9: USS المكسيك جديدة تم ضرب (BB-40) بواسطة "كاميكازي" عند الغسق في 12 مايو 1945 ، بينما كان قبالة أوكيناوا. صورت من USS ويتشيتا (CA-45). الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 10: USS المكسيك جديدة (BB-40) راسية في منطقة خليج طوكيو ، حوالي أواخر أغسطس 1945 ، في نهاية الحرب العالمية الثانية. جبل فوجي في الخلفية. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.

يو اس اس المكسيك جديدة (BB-40) كانت السفينة الرائدة لفئة من ثلاث بوارج تزن 32000 طن وتم بناؤها بواسطة New York Navy Yard في بروكلين ، نيويورك ، وتم تكليفها في 20 مايو 1918. كان طول السفينة حوالي 624 قدمًا و 97 قدمًا واسعة ، وسرعتها القصوى 21 عقدة ، وكان طاقمها من 1084 ضابطًا ورجلًا. كما تم بناؤه ، المكسيك جديدة كان مسلحًا بـ 12 مدفعًا مقاس 14 بوصة ، و 14 مدفعًا مقاس 5 بوصات ، وأربعة بنادق مقاس 3 بوصات ، لكن هذا التسلح تغير بشكل كبير خلال مسيرة السفينة & # 8217s.

المكسيك جديدة تم تكليفه خلال الحرب العالمية الأولى وقضى بقية الحرب في القيام بدوريات قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة. ومع ذلك ، فقد سافرت إلى أوروبا في وقت مبكر من عام 1919 ورافقت الرئيس وودرو ويلسون للعودة إلى الولايات المتحدة من مؤتمر فرساي للسلام في فرنسا. في وقت لاحق من ذلك العام، المكسيك جديدة أصبحت الرائد في أسطول المحيط الهادئ الأمريكي. شاركت بانتظام في تدريبات أسطول المعركة في كل من المحيط الهادئ ومنطقة البحر الكاريبي في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. زارت السفينة أيضًا أستراليا ونيوزيلندا في عام 1925 وتوقفت عدة مرات في موانئ أمريكا الجنوبية خلال عشرينيات القرن الماضي.

المكسيك جديدة تم إصلاحها وتحديثها على نطاق واسع في فيلادلفيا نافي يارد في فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، ابتداء من مارس 1931. اكتملت المهمة الضخمة في يناير 1933 وتغير مظهرها بشكل كبير. تم استبدال السفينة & # 8217s original & # 8220cage & # 8221 الصواري بهيكل برج حديث آنذاك ، وتم إجراء العديد من التعديلات الأخرى على كل من تسليحها وحماية دروعها السميكة. في عام 1940 ، المكسيك جديدة كان مقرها في بيرل هاربور ، هاواي ، كرادع للبحرية اليابانية ، ولكن تم نقل السفينة إلى المحيط الأطلسي في مايو 1941 لتعزيز الأسطول الأطلسي الأمريكي في حالة الحرب مع ألمانيا.

بعد أن دخلت أمريكا الحرب العالمية الثانية في 7 ديسمبر 1941 ، المكسيك جديدة عاد إلى المحيط الهادئ في أوائل عام 1942 لمساعدة أسطول المحيط الهادئ الذي تحطم في بيرل هاربور. خلال معظم عام 1942 ، المكسيك جديدة تسيير دوريات قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة وحول جزر هاواي. من 6 ديسمبر 1942 إلى 22 مارس 1943 ، المكسيك جديدة قوافل حراسة ومرافقة في جنوب غرب المحيط الهادئ. ثم عادت إلى بيرل هاربور وذهبت للمشاركة في حملة ألوشيان لاستعادة جزيرتي أتو وكيسكا من اليابانيين. في 17 مايو 1943 ، كانت بنادقها الضخمة جزءًا رئيسيًا من قصف كيسكا ، مما أجبر اليابانيين على مغادرة الجزيرة بعد أسبوع.

في أواخر عام 1943 وأوائل عام 1944 ، المكسيك جديدة قدمت دعما ناريا كثيفا لغزو جزر جيلبرت ومارشال. قصفت المواقع اليابانية في أيرلندا الجديدة في مارس 1944 ، وفي يونيو ويوليو المكسيك جديدة ساعد في الهجمات البرمائية الأمريكية الناجحة على سايبان وتينيان وجوام. بعد تلك الحملات ، المكسيك جديدة أُرسلت إلى بريميرتون ، واشنطن ، لإجراء إصلاح شامل استمر من أغسطس إلى أكتوبر 1944. أعيدت السفينة فورًا إلى المعركة وشاركت في غزو الفلبين. في 22 تشرين الثاني (نوفمبر) ، المكسيك جديدة وصلت قبالة خليج ليتي وقدمت غطاءًا مضادًا للطائرات للقوات المتوجهة إلى الشواطئ ، وعمل أيضًا كمنصة مدفعية عائمة لقصف مواقع العدو على الشاطئ. خلال غزو لوزون في الفلبين ، المكسيك جديدة تعرضت لهجوم مستمر من قبل طائرات انتحارية يابانية كاميكازي. في 5 يناير 1945 ، أثناء قصفها لمواقع العدو على الشاطئ ، سجل كاميكازي إصابة مباشرة على جسر السفينة. قتل الانفجار المكسيك جديدة& # 8217s القائد ، الكابتن آر دبليو فليمنج ، بالإضافة إلى 29 من أفراد الطاقم الآخرين. أصيب سبعة وثمانون رجلاً في الانفجار والحريق الذي نتج عنه. لكن البنادق و # 8217s ظلت تعمل حيث قام بقية أفراد الطاقم بإصلاح الضرر مؤقتًا. ظلت السفينة الحربية الصعبة تعمل حتى 9 يناير ثم أمرت بالعودة إلى بيرل هاربور لإجراء المزيد من الإصلاحات الدائمة.

بعد إصلاحه في بيرل هاربور ، المكسيك جديدة تم إعادته إلى خضم الأشياء. غادرت بيرل هاربور في 21 مارس 1945 وانضمت إلى قوة الغزو في أوكيناوا. في 26 مارس ، المكسيك جديدة وسفن أخرى في فرقة العمل التابعة لها فتحت النار على أوكيناوا. المكسيك جديدة استمر القصف حتى 17 أبريل ، حيث كافحت القوات على الشاطئ ضد اليابانيين. في 21 و 29 أبريل ، قدمت مرة أخرى الدعم لإطلاق النار على القوات على الشاطئ ، وفي 11 مايو المكسيك جديدة دمرت ثمانية زوارق انتحارية يابانية حاولت دهس السفينة. لكن في 12 مايو ، انطلقت طائرتان كاميكازي نحو البارجة. لقد أخطأت أول حمامة في وجهها عندما أطلقت السفينة وابلًا من النيران المضادة للطائرات. لكن الطائرة الثانية التي كانت تحمل أيضا قنبلة أصابت المكسيك جديدة. كان هناك انفجار هائل تبعه حريق مكثف. قُتل 54 رجلاً وأصيب 119. لكن مرة أخرى المكسيك جديدة& # 8217s نهضوا إلى مستوى المناسبة وتمكنوا من إخماد النيران الهائجة في غضون 30 دقيقة. في 28 مايو ، المكسيك جديدة على البخار إلى Leyte للإصلاحات.

خلال الأيام القليلة الماضية من الحرب العالمية الثانية ، المكسيك جديدة بدأت البروفات في الفلبين لغزو البر الرئيسي لليابان. لكن بإلقاء القنابل الذرية انتهت الحرب فجأة. في 16 أغسطس ، المكسيك جديدة على البخار إلى أوكيناوا للانضمام إلى قوات الاحتلال الأمريكية التي كانت تتجمع هناك. She was present in Tokyo Bay when Japan formally surrendered on 2 September 1945. After that, المكسيك جديدة returned to the United States. She transited the Panama Canal and reached Boston, Massachusetts, on 17 October 1945. USS المكسيك جديدة was decommissioned there on 19 July 1946 and was sold for scrapping on 13 October 1947. The ship served in two World Wars, participated in numerous amphibious assaults, was hit and seriously damaged twice by Japanese kamikaze aircraft, and received six battle stars for her service during World War II.


شاهد الفيديو: كشتات شباب نيو مكسيكو لاس كروسس